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📰 每天142人下岗，欧洲零部件惊现失业潮

欧洲汽车零部件行业面临严峻挑战，过去两年累计裁员超10万人，行业巨头如博世和采埃孚等纷纷宣布大规模裁员，以应对持续的市场压力和高昂的成本。预计2025年将新增7000个职位，但与裁员规模相比，缺口依然巨大，行业寒冬可能持续至2026年，工厂停产和裁员现象可能加剧。

造成这一困局的原因包括盈利能力下降、市场需求疲软以及中国企业的激烈竞争。整车制造商利润率降低，电动汽车和燃油车重镇地区的就业岗位减少，导致行业结构性挑战加重。同时，欧洲的高能源和劳动力成本使得企业更多依赖裁员降本，导致恶性循环。

为了应对危机，欧洲汽车零部件供应商开始积极调整战略，中国企业通过加速本地化进程寻求新机会。行业政策的改善和对本地生产的支持被认为是解决困境的关键，梅赛德斯-奔驰等品牌在市场转型中展现出灵活应对的能力，进一步推动高质量发展。

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📰 售价低于4万美元，特斯拉“平价车”发布，股价大跌市值蒸发4600亿元

特斯拉于10月8日发布了售价低于4万美元的新款Model 3和Model Y，以应对美国电动汽车补贴取消的影响。新标准版Model 3和Model Y的起售价分别为36,990美元和39,990美元，续航里程均为321英里。相比于高端车型，标准版在配置上有所缩减，未配备Autopilot自动辅助驾驶系统，仅搭载交通感知巡航控制系统，后排也没有触控屏。

此外，标准版车型取消了高端版的贯穿式灯条，且不再配备全景玻璃车顶。特斯拉的这一举措引发市场反应，股价在发布后尾盘跳水，最终收跌4.45%，市值蒸发约650亿美元。这一变化显示出特斯拉在市场竞争中的策略调整，同时也反映出电动车市场的激烈竞争和消费者对价格敏感度的提升。

🏷️ #特斯拉 #Model3 #ModelY #电动汽车 #股价

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