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📰 “鹦鹉哥”创业记_中国经济网

在江西省抚州市崇仁县的鹦鹉养殖基地，洪显武以热情和决心经营着8000只鹦鹉的养殖。他从金融行业回乡，抓住国家放开鹦鹉养殖政策的机会，开始了规模化养殖。尽管最初面临乡亲的不理解和养殖经验不足带来的损失，洪显武凭借坚持不懈的精神，逐渐克服了这些困难，并摸索出了一套行之有效的养殖管理经验。

养殖基地不仅为洪显武带来了经济效益，也为周边村民提供了就业机会。他提出“公司+合作社+农户”的合作模式，鼓励乡亲们参与养殖，帮助他们获得额外收入。随着技术的引入，如智能孵化箱和自主研发的饲料，养殖效率显著提升，雏鸟成活率超过90%。

洪显武不仅关注养殖，还不断拓宽产业链，开发相关产品与服务，如训练鹦鹉、销售鸟粮和运营“爱鸟仁APP”。他计划利用这些创新进一步发展鹦鹉经济，把崇仁打造成“鹦鹉乐园”。在他看来，这一切不仅是事业，也是对乡村经济的贡献。

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📰 聚行业合力共筑西部金融中心 三峡担保集团数字分保平台上线

10月29日，重庆三峡担保集团正式发布数字分保平台，旨在推动西部金融中心建设并探索增信担保行业的新合作模式。此次发布会吸引了全国49家省级担保机构及多家企业代表参与，首批推出164个分保项目，总金额达229亿元，覆盖重庆及全国多个省份。三峡担保通过整合资源，提升了行业的核心竞争力，为区域经济发展提供了强有力的支持。

数字分保平台不仅提升了合作效率，还利用科技手段增强了风险控制的透明度，突破了额度限制，推动了担保能力的提升。业内人士指出，面对激烈的金融市场竞争，行业协同发展显得尤为重要，各机构应加强信息互通和资源共享，通过构建多层次合作机制，提升整体竞争力和区域影响力。

重庆各区县政府积极参与这一进程，展现了市场敏锐度，推介了地方发展机遇，吸引了全国担保资源关注。三峡担保未来将继续秉持开放、协同的理念，优化平台功能，致力于打造包容性强的协同生态圈，为西部金融中心建设贡献更大力量。

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📰 “名单制”下的助贷变局 - 湖北日报新闻客户端

《关于加强商业银行互联网助贷业务管理提升金融服务质效的通知》将于10月1日起实施，已有逾20家金融机构公布助贷业务合作名单，显示出行业内的“头部效应”明显。主要合作机构集中在蚂蚁集团和京东等大平台，合作模式涵盖导流、联合贷款、担保增信等多个环节。新规的实施将促使助贷机构进行合规调整，预计三四季度的业绩将受到影响，尤其是权益类收入占比较大的机构。

截至9月25日，共有24家金融机构公示了合作名单，外资银行的参与显示出其对中国消费信贷市场的重视。助贷合作不仅限于流量导入，还包括风险共担和逾期清收等，反映出助贷行业逐渐走向合规化发展。随着持牌机构对合作名单的严格把控，助贷行业的生态竞争也在加剧，头部机构的优势愈发明显。

尽管上半年助贷平台的业绩尚未受到显著影响，但预计三季度将出现阶段性收缩。新规的实施使得一些轻资本模式需要调整，部分机构已暂停新增会员权益业务。中小助贷机构面临更大压力，未来可能被迫边缘化。行业应在合规的同时，保持动态活力，鼓励持牌机构与科技平台深化合作，推动行业向科技驱动的方向发展。

🏷️ #助贷 #金融机构 #新规 #头部效应 #合作模式

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📰 金融业反内卷加码，汽车直租低调快跑

随着汽车行业的反内卷风暴，汽车金融领域也面临新的挑战。国家政策的出台，尤其是针对高息高返模式的叫停，迫使行业从业者重新审视市场。在这样的背景下，汽车直租模式逐渐崭露头角，成为资本与市场的关注焦点。越来越多的车企与直租公司合作，探索新的消费模式，以适应需求疲软和消费力下滑的现状。

比亚迪与花生好车的战略合作，吉利与喜相逢的深度携手，都显示出汽车金融行业正向直租模式转型。通过创新的金融产品和服务，车企与直租公司共同提升了用户的购车体验，并在下沉市场发掘增量潜力。此外，主机厂金融公司也积极布局直租业务，以应对传统金融模式的瓶颈，形成“主机厂车型资源＋运营方场景能力”的互补局面。

然而，汽车直租行业仍面临技术短缺和服务水平不均衡的挑战。虽然资源丰富，但缺乏专业人才和运营团队的整合能力使得行业发展受限。未来，汽车直租的成功将依赖于跨界合作与技术创新，只有在满足下沉市场需求的基础上，才能实现可持续发展。

🏷️ #汽车金融 #汽车直租 #市场需求 #政策导向 #合作模式

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