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📰 私募基金总规模连续6个月创新高 行业延续稳健增长态势-金融频道
截至2026年3月末，私募基金总规模达22.72万亿元，较2月末增长0.12万亿元，连续6个月刷新历史纪录，显示行业稳健增长态势。分类型看，证券基金8.17万只、规模7.46万亿元；股权基金2.99万只、规模11.16万亿元；创业投资基金2.86万只、规模3.82万亿元。
3月新发私募产品持续活跃，备案2368只、规模1192.99亿元。证券1686只、822.51亿元；股权165只、132.32亿元；创业投资517只、238.17亿元。管理人降至19067家，区域集中于上海、北京等地，形成优胜劣汰格局。
🏷️ #私募基金 #规模增长 #市场展望 #新发产品 #机构集中
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📰 私募基金总规模连续6个月创新高 行业延续稳健增长态势-金融频道
截至2026年3月末，私募基金总规模达22.72万亿元，较2月末增长0.12万亿元，连续6个月刷新历史纪录，显示行业稳健增长态势。分类型看，证券基金8.17万只、规模7.46万亿元；股权基金2.99万只、规模11.16万亿元；创业投资基金2.86万只、规模3.82万亿元。
3月新发私募产品持续活跃，备案2368只、规模1192.99亿元。证券1686只、822.51亿元；股权165只、132.32亿元；创业投资517只、238.17亿元。管理人降至19067家，区域集中于上海、北京等地，形成优胜劣汰格局。
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📰 中国社科院发布“网文报告”：网络文学成“新大众文艺”重要支点_文化课_澎湃新闻-The Paper
2025年网络文学在精品化道路上持续发力，阅读市场规模达到502.1亿元，同比增长16.6%，作者规模达到3269.4万人，作品数量4583.7万部，显示出强劲的创作与消费活力。IP改编市场快速爆发，规模达到3676.1亿元，同比增长23.13%，体现出产业化、宇宙化建设的深入推进。头部精品创作持续突破，诞生了《诡秘之主》《大奉打更人》等高订阅作品；95后、00后成为创作与阅读的主力军，年轻群体推动行业在读写、内容传播与互动共创等环节的创新。网文出海持续扩张，海外市场营收56.4亿元、活跃用户近2亿，拉美市场崛起成为全球观察中国影响力的重要镜像，AI翻译与AIGC共创生态成为新的生产与传播动能。AI既带来创作与传播的效率提升，也带来版权与利益分配等挑战，需在技术普惠与创作者保护之间寻求平衡。总体看，网络文学正成为新大众文艺的重要支点，推动文旅、衍生品、短剧和漫剧等新业态快速成长，成为全球文化交流与传播的有力载体。
🏷️ #网络文学 #IP改编 #出海 #AI创作 #新大众文艺
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📰 中国社科院发布“网文报告”：网络文学成“新大众文艺”重要支点_文化课_澎湃新闻-The Paper
2025年网络文学在精品化道路上持续发力，阅读市场规模达到502.1亿元，同比增长16.6%，作者规模达到3269.4万人，作品数量4583.7万部，显示出强劲的创作与消费活力。IP改编市场快速爆发，规模达到3676.1亿元，同比增长23.13%，体现出产业化、宇宙化建设的深入推进。头部精品创作持续突破，诞生了《诡秘之主》《大奉打更人》等高订阅作品；95后、00后成为创作与阅读的主力军，年轻群体推动行业在读写、内容传播与互动共创等环节的创新。网文出海持续扩张，海外市场营收56.4亿元、活跃用户近2亿，拉美市场崛起成为全球观察中国影响力的重要镜像，AI翻译与AIGC共创生态成为新的生产与传播动能。AI既带来创作与传播的效率提升，也带来版权与利益分配等挑战，需在技术普惠与创作者保护之间寻求平衡。总体看，网络文学正成为新大众文艺的重要支点，推动文旅、衍生品、短剧和漫剧等新业态快速成长，成为全球文化交流与传播的有力载体。
🏷️ #网络文学 #IP改编 #出海 #AI创作 #新大众文艺
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📰 新能源车险盈利不是终点_中国经济网——国家经济门户
新能源车险从持续亏损向头部险企盈利转变，显示出政策引导、产业协同与行业自律并举的成效。监管部门出台指导意见，推动降低维修成本、创新供给、提升管理水平，同时企业通过精细化运营、引入驾驶行为与电池健康等动态风险因子、构建风控模型，提升定价精准性。车企和电池厂商参与理赔维修网络建设，压缩成本，有助于缓解赔付高、成本高的难题。然而行业总体仍存在亏损、报赔率偏高和中小险企定价能力不足等挑战，需防范不均衡发展带来的系统性风险。未来应加强科技赋能、深化数据共享、推动对中小险企的技术输出与合作，聚焦网约车、物流车等细分领域实现错位发展，同时完善监管与产品创新，如“车电分离”等新型保险产品，以实现行业盈利持续提升与高质量发展。最终目标是为消费者提供更稳定的车险保障，推动新能源汽车产业的健康运行。
🏷️ #新能源车险 #行业盈利 #科技赋能 #行业协同 #监管创新
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📰 新能源车险盈利不是终点_中国经济网——国家经济门户
新能源车险从持续亏损向头部险企盈利转变，显示出政策引导、产业协同与行业自律并举的成效。监管部门出台指导意见，推动降低维修成本、创新供给、提升管理水平，同时企业通过精细化运营、引入驾驶行为与电池健康等动态风险因子、构建风控模型，提升定价精准性。车企和电池厂商参与理赔维修网络建设，压缩成本，有助于缓解赔付高、成本高的难题。然而行业总体仍存在亏损、报赔率偏高和中小险企定价能力不足等挑战，需防范不均衡发展带来的系统性风险。未来应加强科技赋能、深化数据共享、推动对中小险企的技术输出与合作，聚焦网约车、物流车等细分领域实现错位发展，同时完善监管与产品创新，如“车电分离”等新型保险产品，以实现行业盈利持续提升与高质量发展。最终目标是为消费者提供更稳定的车险保障，推动新能源汽车产业的健康运行。
🏷️ #新能源车险 #行业盈利 #科技赋能 #行业协同 #监管创新
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📰 济南金控租赁“换帅”：王成元担任董事长兼法定代表人
近日，济南金控国际融资租赁有限公司发生董事长与法定代表人变动，王成元接替胡建仓担任董事长并担任法定代表人。王成元具金融行业经验，兼任济南市财政投资基金控股集团、济南金投控股集团、济南融资担保集团等公司董事。济南金控租赁成立于2018年，注册资本13.39亿元，实际控制人为济南市财政局，主营融资租赁、租赁相关服务及保理等。公司股东结构显示全程国际金控与济南金控集团、济南轨道交通产业投资发展集团持股，分别为69.75%、26.57%、3.68%，其中全程国际金控和济南金控集团为全资孙/子公司。到2025年9月末，资产规模57.46亿元，负债43.18亿元，净资产14.28亿元。2025年前三季度实现营业收入3.26亿元、净利润1.20亿元，分别同比增长2.81%与35.76%。近年来，金控租赁专注新能源领域，推动业务转型，推出“绿驰科技、碳链智运”等绿色金融产品，获评山东省“好品金融”—“绿色金融”典型案例。该系列产品以五大核心场景为支撑，形成行业现金流匹配模型，打通新能源产业资金需求与金融服务的深度融合。2025年10月，公司以直租服务+厂商租赁模式为济南新能源产业链提供7437万元资金，初步建立新能源车辆直租供给与金融支持的闭环生态。该举措有望推动新能源产业融资与运营服务的协同发展。
🏷️ #董事变动 #新能源金融 #绿色金融 #融资租赁 #济南金控
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📰 济南金控租赁“换帅”：王成元担任董事长兼法定代表人
近日，济南金控国际融资租赁有限公司发生董事长与法定代表人变动，王成元接替胡建仓担任董事长并担任法定代表人。王成元具金融行业经验，兼任济南市财政投资基金控股集团、济南金投控股集团、济南融资担保集团等公司董事。济南金控租赁成立于2018年，注册资本13.39亿元，实际控制人为济南市财政局，主营融资租赁、租赁相关服务及保理等。公司股东结构显示全程国际金控与济南金控集团、济南轨道交通产业投资发展集团持股，分别为69.75%、26.57%、3.68%，其中全程国际金控和济南金控集团为全资孙/子公司。到2025年9月末，资产规模57.46亿元，负债43.18亿元，净资产14.28亿元。2025年前三季度实现营业收入3.26亿元、净利润1.20亿元，分别同比增长2.81%与35.76%。近年来，金控租赁专注新能源领域，推动业务转型，推出“绿驰科技、碳链智运”等绿色金融产品，获评山东省“好品金融”—“绿色金融”典型案例。该系列产品以五大核心场景为支撑，形成行业现金流匹配模型，打通新能源产业资金需求与金融服务的深度融合。2025年10月，公司以直租服务+厂商租赁模式为济南新能源产业链提供7437万元资金，初步建立新能源车辆直租供给与金融支持的闭环生态。该举措有望推动新能源产业融资与运营服务的协同发展。
🏷️ #董事变动 #新能源金融 #绿色金融 #融资租赁 #济南金控
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📰 规范新能源汽车产业竞争秩序 打造高品质出行生活_中国经济网——国家经济门户
本次座谈会由工信部、发改委、市场监管总局联合召开，聚焦规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费和完善行业管理等关键任务。文章指出，行业乱象包括低价促销伴随减配、续航虚标等，不但侵害消费者权益，也挤压中小车企利润。为此，将加强价格监测和成本调查，严厉打击低于成本价等恶性竞争，同时加强产品生产一致性监督、抽检力度，促使企业提升质量，保障购车安全与信任。会议还强调账期管理、汽车金融规范与整治行业“内卷式”竞争，推进60天账期落地并研究完善金融政策，缓解供应链资金压力，提升售后服务与消费体验。文章还提出通过加强芯片、基础软件等短板、推动自动驾驶与场景化应用等举措，提升产品性能与用户体验，形成高质量竞争格局。此外，鼓励汽车改装与后市场发展，推动官方认证与用户共创并举，拓展个性化服务与配件生态，使新车预售阶段即体现差异化价值。总体来看，政策目标在于实现高质量增长、增强行业透明度、保护消费者权益，并促进新能源汽车消费潜力释放。
🏷️ #新能车 #市场监管 #高质量增长 #消费者保护 #金融合规
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📰 规范新能源汽车产业竞争秩序 打造高品质出行生活_中国经济网——国家经济门户
本次座谈会由工信部、发改委、市场监管总局联合召开，聚焦规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费和完善行业管理等关键任务。文章指出，行业乱象包括低价促销伴随减配、续航虚标等，不但侵害消费者权益，也挤压中小车企利润。为此，将加强价格监测和成本调查，严厉打击低于成本价等恶性竞争，同时加强产品生产一致性监督、抽检力度，促使企业提升质量，保障购车安全与信任。会议还强调账期管理、汽车金融规范与整治行业“内卷式”竞争，推进60天账期落地并研究完善金融政策，缓解供应链资金压力，提升售后服务与消费体验。文章还提出通过加强芯片、基础软件等短板、推动自动驾驶与场景化应用等举措，提升产品性能与用户体验，形成高质量竞争格局。此外，鼓励汽车改装与后市场发展，推动官方认证与用户共创并举，拓展个性化服务与配件生态，使新车预售阶段即体现差异化价值。总体来看，政策目标在于实现高质量增长、增强行业透明度、保护消费者权益，并促进新能源汽车消费潜力释放。
🏷️ #新能车 #市场监管 #高质量增长 #消费者保护 #金融合规
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📰 东证期货总经理唐雷：拓展风险管理服务能力 对接新质生产力需求
十四五规划明确加快金融强国建设，期货市场在服务实体经济与国家战略中发挥关键作用。文章聚焦东证期货在“稳步发展、更好满足需求”的框架下，如何通过风险防控、创新产品、扩展服务边界来提升服务新质生产力的能力。首先，强调风险管理和合规经营是行业生命线，东证期货提出“风控领先、全员全程全面”的三道防线，并通过科技赋能打造智慧风控体系，以保障高质量发展。其次，强调从工具供给向综合服务转变，推动一站式服务，包括研究咨询、套保会计、物流协调与配套融资，并探索居民财富管理产品，扩大受益人群。再次，围绕新质生产力需求，提出三大方向：一是定向创新产品，聚焦绿色电力、碳排放权、稀土、半导体、生物育种等领域，形成稳定工具箱；二是提升产业参与度，建设“大宗精灵”平台，推动产业客户深度参与与线上化管理；三是构建一体化金融解决方案，嵌入企业经营流程，帮助其抵御周期波动。总体来看，期货市场在“功能深化”导向下，通过精准产品、广泛参与与金融解决方案，服务科技创新与实体经济的协同发展。
🏷️ #金融强国 #风险管理 #一站式服务 #新质生产力 #产业金融
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📰 东证期货总经理唐雷：拓展风险管理服务能力 对接新质生产力需求
十四五规划明确加快金融强国建设，期货市场在服务实体经济与国家战略中发挥关键作用。文章聚焦东证期货在“稳步发展、更好满足需求”的框架下，如何通过风险防控、创新产品、扩展服务边界来提升服务新质生产力的能力。首先，强调风险管理和合规经营是行业生命线，东证期货提出“风控领先、全员全程全面”的三道防线，并通过科技赋能打造智慧风控体系，以保障高质量发展。其次，强调从工具供给向综合服务转变，推动一站式服务，包括研究咨询、套保会计、物流协调与配套融资，并探索居民财富管理产品，扩大受益人群。再次，围绕新质生产力需求，提出三大方向：一是定向创新产品，聚焦绿色电力、碳排放权、稀土、半导体、生物育种等领域，形成稳定工具箱；二是提升产业参与度，建设“大宗精灵”平台，推动产业客户深度参与与线上化管理；三是构建一体化金融解决方案，嵌入企业经营流程，帮助其抵御周期波动。总体来看，期货市场在“功能深化”导向下，通过精准产品、广泛参与与金融解决方案，服务科技创新与实体经济的协同发展。
🏷️ #金融强国 #风险管理 #一站式服务 #新质生产力 #产业金融
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📰 云南省出台8方面举措推进城市公共交通健康可持续发展_昆明信息港
云南省交通运输厅等多部门印发通知，推进城市公共交通健康可持续发展。措施聚焦八个方面：完善运营补贴与财政补贴补偿制度，将公共交通补贴纳入民生保障；加强财税金融支持，落实税收优惠，鼓励金融机构创新金融产品，利用地方债券和资本市场融资，推动保险产品开发；完善价格机制，明确补偿范围，结合成本、社会承受能力与财政补贴，建立动态调整机制，定制公交等进入政府指导价或市场调节价，远郊线路可考虑里程计价。优化线网与服务，提升覆盖广度与深度，发展定制公交、社区公交、旅游公交等特色服务，并推动与轨道、铁路、民航等衔接，提升换乘便利性。推广新能源与清洁能源车辆，推进智慧公交建设，应用大数据与人工智能实现线路设计、运力配置、路权保障等精准匹配，推动“大改小”“油改电”等提质增效的路径。为从业人员提供工资与社保监测调度、专用账户、健康体检与职业健康保护，开展技能培训与劳动竞赛，保障诉求表达与困难帮助；强化安全生产主体责任，建立风险分级管控与隐患治理机制，完善安全防护设施、车辆维护与驾驶员培训，确保运营安全。
🏷️ #公共交通 #财政补贴 #智慧公交 #新能源 #安全管理
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📰 云南省出台8方面举措推进城市公共交通健康可持续发展_昆明信息港
云南省交通运输厅等多部门印发通知，推进城市公共交通健康可持续发展。措施聚焦八个方面：完善运营补贴与财政补贴补偿制度，将公共交通补贴纳入民生保障；加强财税金融支持，落实税收优惠，鼓励金融机构创新金融产品，利用地方债券和资本市场融资，推动保险产品开发；完善价格机制，明确补偿范围，结合成本、社会承受能力与财政补贴，建立动态调整机制，定制公交等进入政府指导价或市场调节价，远郊线路可考虑里程计价。优化线网与服务，提升覆盖广度与深度，发展定制公交、社区公交、旅游公交等特色服务，并推动与轨道、铁路、民航等衔接，提升换乘便利性。推广新能源与清洁能源车辆，推进智慧公交建设，应用大数据与人工智能实现线路设计、运力配置、路权保障等精准匹配，推动“大改小”“油改电”等提质增效的路径。为从业人员提供工资与社保监测调度、专用账户、健康体检与职业健康保护，开展技能培训与劳动竞赛，保障诉求表达与困难帮助；强化安全生产主体责任，建立风险分级管控与隐患治理机制，完善安全防护设施、车辆维护与驾驶员培训，确保运营安全。
🏷️ #公共交通 #财政补贴 #智慧公交 #新能源 #安全管理
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📰 绿色金融精准赋能充电行业 富民银行以专属信贷破解小微融资难题_中华网
在国家“双碳”战略引领下，新能源汽车产业迎来快速发展，充电基础设施成为核心环节，金融资源向绿色低碳产业倾斜，政策层面支持中小微企业，推动实体经济纾困与转型升级。但中小充电桩经营者普遍面临融资难题：缺乏抵押、稳定流水和人脉资源，导致扩张受限。林先生从上海到泉州布局新站，前期设备投入大、回款周期长、尚未形成稳定流水及税务记录，加之小规模、无房产抵押等硬条件，融资渠道屡遭失败，甚至被中介误导，面临工程款催缴与旺季压力。幸运的是，富民银行推出的“富业贷・新能源”专属信贷产品，结合真实经营场景与未来现金流即可申请，无需房产抵押，短时间内获批36万元，帮助新站如期开业，缓解资金压力。该产品全线上、智能风控，最高额度1000万元，最长期限3年，1日放款，7×24小时客服服务，并已为多家中小充电站提供信贷。富民银行以产业金融为抓手，推动绿色金融与小微企业发展，未来将持续优化产品体系与服务覆盖，服务国家绿色转型的现实需求。
🏷️ #绿色金融 #中小微企业 #充电桩融资 #新能源贷款 #普惠金融
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📰 绿色金融精准赋能充电行业 富民银行以专属信贷破解小微融资难题_中华网
在国家“双碳”战略引领下，新能源汽车产业迎来快速发展，充电基础设施成为核心环节，金融资源向绿色低碳产业倾斜，政策层面支持中小微企业，推动实体经济纾困与转型升级。但中小充电桩经营者普遍面临融资难题：缺乏抵押、稳定流水和人脉资源，导致扩张受限。林先生从上海到泉州布局新站，前期设备投入大、回款周期长、尚未形成稳定流水及税务记录，加之小规模、无房产抵押等硬条件，融资渠道屡遭失败，甚至被中介误导，面临工程款催缴与旺季压力。幸运的是，富民银行推出的“富业贷・新能源”专属信贷产品，结合真实经营场景与未来现金流即可申请，无需房产抵押，短时间内获批36万元，帮助新站如期开业，缓解资金压力。该产品全线上、智能风控，最高额度1000万元，最长期限3年，1日放款，7×24小时客服服务，并已为多家中小充电站提供信贷。富民银行以产业金融为抓手，推动绿色金融与小微企业发展，未来将持续优化产品体系与服务覆盖，服务国家绿色转型的现实需求。
🏷️ #绿色金融 #中小微企业 #充电桩融资 #新能源贷款 #普惠金融
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📰 【前瞻分析】2026年中国汽车金融行业消费信贷市场现状及发展趋势分析
文章梳理了中国汽车金融行业的现状与发展趋势。首先，新能源汽车与传统燃油车在金融产品核心决策项上存在显著差异，超过一半的新能源用户认为最低价格不再是唯一要素，而传统燃油用户这一比例不足四分之一。这表明新能源市场在产品要素的多元化与体验驱动方面并逐步扩大影响。随着供给端丰富，新能源乘用车用户群体日趋多元，车企与金融机构需要将服务体验与灵活产品作为核心竞争力，以在卷价格向卷价值转型中提升市场份额。其次，消费信贷发展强调个人信用评估与风险管控的专业化，差异化利率、期限、首付等方案将根据信用水平而定。参与主体从银行扩展至汽车金融公司、融资租赁公司及保险公司等，行业通过品牌建设、网络化服务与规模化经营降低成本与风险，实现可持续盈利。最后，行业格局呈现银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台四类主体并存的多元竞争态势，市场集中度相对较低，其中CR3约26.2%，CR5约42.2%。
🏷️ #新能源汽车 #金融产品 #汽车金融 #市场格局 #信控
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📰 【前瞻分析】2026年中国汽车金融行业消费信贷市场现状及发展趋势分析
文章梳理了中国汽车金融行业的现状与发展趋势。首先，新能源汽车与传统燃油车在金融产品核心决策项上存在显著差异，超过一半的新能源用户认为最低价格不再是唯一要素，而传统燃油用户这一比例不足四分之一。这表明新能源市场在产品要素的多元化与体验驱动方面并逐步扩大影响。随着供给端丰富，新能源乘用车用户群体日趋多元，车企与金融机构需要将服务体验与灵活产品作为核心竞争力，以在卷价格向卷价值转型中提升市场份额。其次，消费信贷发展强调个人信用评估与风险管控的专业化，差异化利率、期限、首付等方案将根据信用水平而定。参与主体从银行扩展至汽车金融公司、融资租赁公司及保险公司等，行业通过品牌建设、网络化服务与规模化经营降低成本与风险，实现可持续盈利。最后，行业格局呈现银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台四类主体并存的多元竞争态势，市场集中度相对较低，其中CR3约26.2%，CR5约42.2%。
🏷️ #新能源汽车 #金融产品 #汽车金融 #市场格局 #信控
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📰 北京金融监管局率先启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用
北京市金融监管局正式启动智能网联新能源汽车专属商业保险开发应用，旨在回应公众对智能驾驶出行保障的期待，推动技术创新与产业高质量发展。随着智能驾驶广泛应用，现有车险已难以匹配新场景、损失形态与风险因素，因此北京依托国际科技创新中心优势，率先开发统一适配的专属产品，覆盖L2至L4全级别的智能网联新能源汽车。为确保合法合规模式推进，保监局解释延用现有车险体系的原因在于维护民法典规定的一致性、保护受害人权益、以及通过先行赔付与企业追偿实现市场约束与创新。分阶段推进包括：联合协会与保险公司完善条款、定价与数据交互机制，制定承保理赔实务标准并开展培训与模拟测试；投保时间条件成熟后尽快落地。初期在京销售的新能源新车可自主选择专属产品或现有车险，L3/L4自动驾驶需具备合法测试或上路资质后方可适用，逐步扩大覆盖。需要强调的是，智能驾驶保险并非万能保，激活辅助驾驶功能后，驾驶人仍承担第一责任。
🏷️ #智能网联 #新能源车险 #无人驾驶 #保监法规 #创新保险
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📰 北京金融监管局率先启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用
北京市金融监管局正式启动智能网联新能源汽车专属商业保险开发应用，旨在回应公众对智能驾驶出行保障的期待，推动技术创新与产业高质量发展。随着智能驾驶广泛应用，现有车险已难以匹配新场景、损失形态与风险因素，因此北京依托国际科技创新中心优势，率先开发统一适配的专属产品，覆盖L2至L4全级别的智能网联新能源汽车。为确保合法合规模式推进，保监局解释延用现有车险体系的原因在于维护民法典规定的一致性、保护受害人权益、以及通过先行赔付与企业追偿实现市场约束与创新。分阶段推进包括：联合协会与保险公司完善条款、定价与数据交互机制，制定承保理赔实务标准并开展培训与模拟测试；投保时间条件成熟后尽快落地。初期在京销售的新能源新车可自主选择专属产品或现有车险，L3/L4自动驾驶需具备合法测试或上路资质后方可适用，逐步扩大覆盖。需要强调的是，智能驾驶保险并非万能保，激活辅助驾驶功能后，驾驶人仍承担第一责任。
🏷️ #智能网联 #新能源车险 #无人驾驶 #保监法规 #创新保险
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📰 平安租赁：扎根汽车生态 激活汽车消费潜力
平安租赁紧跟国家产业升级脉搏，构建覆盖汽车全产业链、全生命周期的创新服务体系，以“金融+生态”“金融+科技”“金融+运营”的融合模式重构汽车消费场景，激活消费潜力，成为推动汽车产业转型的重要金融伙伴。十年耕耘，形成以乘用车/商用车、新车/二手车、融资租赁/经营性租赁、企业与个人服务为一体的协同发展格局，提供一站式购车与用车服务，致力于让金融服务融入全场景、实现“省心、省时、又省钱”。在个人消费端，推出针对年轻、家庭等群体的定制化融资方案与“购车+售后+保险”一站式服务；在企业端，深耕物流、出行等行业，构建厂商-经销商-用户三方协同的金融解决方案，降低用车成本、提升运营效率，以企业消费带动市场需求。通过“PA租赁节”、沉浸式直播等方式打通线上线下，激活汽车消费潜力；在渠道与产品创新方面，打造线上线下深度融合的服务网络与AI数字助手，覆盖5万余家主机厂、经销商、交易市場，更新汽车金融全流程，推动新能源汽车融资租赁等产品矩阵升级。至2025年底，投放资金超4300亿元、资产规模超1000亿元、服务客户超350万，六度获评“汽车融资租赁消费者满意度第一”，以高满意度服务守护消费体验。未来将继续以国家战略为引领，优化产品与服务场景，提升服务品质，释放汽车消费潜力，推动经济社会高质量发展，打造金融服务“省心、省时、又省钱”的汽车融资租赁标杆。
🏷️ #汽车金融 #数字化转型 #新能源汽车 #渠道创新 #高满意度
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📰 平安租赁：扎根汽车生态 激活汽车消费潜力
平安租赁紧跟国家产业升级脉搏，构建覆盖汽车全产业链、全生命周期的创新服务体系，以“金融+生态”“金融+科技”“金融+运营”的融合模式重构汽车消费场景，激活消费潜力，成为推动汽车产业转型的重要金融伙伴。十年耕耘，形成以乘用车/商用车、新车/二手车、融资租赁/经营性租赁、企业与个人服务为一体的协同发展格局，提供一站式购车与用车服务，致力于让金融服务融入全场景、实现“省心、省时、又省钱”。在个人消费端，推出针对年轻、家庭等群体的定制化融资方案与“购车+售后+保险”一站式服务；在企业端，深耕物流、出行等行业，构建厂商-经销商-用户三方协同的金融解决方案，降低用车成本、提升运营效率，以企业消费带动市场需求。通过“PA租赁节”、沉浸式直播等方式打通线上线下，激活汽车消费潜力；在渠道与产品创新方面，打造线上线下深度融合的服务网络与AI数字助手，覆盖5万余家主机厂、经销商、交易市場，更新汽车金融全流程，推动新能源汽车融资租赁等产品矩阵升级。至2025年底，投放资金超4300亿元、资产规模超1000亿元、服务客户超350万，六度获评“汽车融资租赁消费者满意度第一”，以高满意度服务守护消费体验。未来将继续以国家战略为引领，优化产品与服务场景，提升服务品质，释放汽车消费潜力，推动经济社会高质量发展，打造金融服务“省心、省时、又省钱”的汽车融资租赁标杆。
🏷️ #汽车金融 #数字化转型 #新能源汽车 #渠道创新 #高满意度
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📰 非银金融行业周报：低估值有望带来抗跌特征，关注业绩和风格切换催化
本周在地缘冲突影响下，保险与券商板块延续调整，但中期逻辑仍向好。央行表态稳市场，保险与券商的存款迁移及慢牛格局推动非银资产端改善，行业景气度回升的趋势未变。5家A股险企的P/EV降至低位，头部券商的PB/PE处于历史低位，短期具备抗跌特征，左侧机会值得关注。券商方面，首批并表监管将全面推进，对风控指标和母子公司视角的穿透管理有利于提升质量与透明度，市场迹象显示交易活跃度与新发基金规模持续增长，头部券商在财富管理、海外扩张及投行业务的盈利能力有望提升。保险方面新能源车险自主定价系数持续优化，放宽区间有利于产品市场化，叠加存款端高景气，负债端增长带来催化点。总体来看，关注业绩驱动的风格切换催化，以及低估值带来的抗跌特征，推荐关注华泰证券、广发证券等具备高利润贡献的标的，以及中国太保、中国平安等保险龙头，同时关注中国人寿等潜在机会。
🏷️ #低估值 #风格切换 #业绩催化 #券商并表 #新能源车险
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📰 非银金融行业周报：低估值有望带来抗跌特征，关注业绩和风格切换催化
本周在地缘冲突影响下，保险与券商板块延续调整，但中期逻辑仍向好。央行表态稳市场，保险与券商的存款迁移及慢牛格局推动非银资产端改善，行业景气度回升的趋势未变。5家A股险企的P/EV降至低位，头部券商的PB/PE处于历史低位，短期具备抗跌特征，左侧机会值得关注。券商方面，首批并表监管将全面推进，对风控指标和母子公司视角的穿透管理有利于提升质量与透明度，市场迹象显示交易活跃度与新发基金规模持续增长，头部券商在财富管理、海外扩张及投行业务的盈利能力有望提升。保险方面新能源车险自主定价系数持续优化，放宽区间有利于产品市场化，叠加存款端高景气，负债端增长带来催化点。总体来看，关注业绩驱动的风格切换催化，以及低估值带来的抗跌特征，推荐关注华泰证券、广发证券等具备高利润贡献的标的，以及中国太保、中国平安等保险龙头，同时关注中国人寿等潜在机会。
🏷️ #低估值 #风格切换 #业绩催化 #券商并表 #新能源车险
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📰 三部门部署进一步规范 新能源汽车产业竞争秩序
近日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，旨在规范产业竞争秩序、提升创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理，并推动产业高质量发展。中国汽车工业协会及多家重点企业代表出席，会议强调加强部门协同与创新驱动，提出多项具体举措，包括巩固规范成效、加强价格监测与成本调查、研究汽车金融政策、常态化治理行业网络乱象，以及督促企业落实60天账期承诺等。与此同时，会议提出实施新一轮重点产业链高质量发展行动，重点补齐芯片、基础软件等短板，扩大应用规模，提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关、优化准入试点和标准制定，为量产创造条件。此外，还将推动提振消费、推动汽车以旧换新、促进新能源重卡应用，完善促进汽车改装市场发展的政策，释放市场潜力；提升金融信贷服务，保障国际物流，支持汽车出口与海外发展。制度层面，将推进《机动车生产准入管理条例》立法，健全开放高效的治理体系，并加强风险识别、把控产品准入与生产一致性，确保质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #产业发展 #政策落实 #标准与安全 #金融与市场
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📰 三部门部署进一步规范 新能源汽车产业竞争秩序
近日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，旨在规范产业竞争秩序、提升创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理，并推动产业高质量发展。中国汽车工业协会及多家重点企业代表出席，会议强调加强部门协同与创新驱动，提出多项具体举措，包括巩固规范成效、加强价格监测与成本调查、研究汽车金融政策、常态化治理行业网络乱象，以及督促企业落实60天账期承诺等。与此同时，会议提出实施新一轮重点产业链高质量发展行动，重点补齐芯片、基础软件等短板，扩大应用规模，提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关、优化准入试点和标准制定，为量产创造条件。此外，还将推动提振消费、推动汽车以旧换新、促进新能源重卡应用，完善促进汽车改装市场发展的政策，释放市场潜力；提升金融信贷服务，保障国际物流，支持汽车出口与海外发展。制度层面，将推进《机动车生产准入管理条例》立法，健全开放高效的治理体系，并加强风险识别、把控产品准入与生产一致性，确保质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #产业发展 #政策落实 #标准与安全 #金融与市场
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📰 三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序
三部门联合部署，进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，强调巩固深化相关成效，加强价格监测和成本调查，研究完善汽车金融政策，推动行业乱象治理常态化、长效化，督促企业严格执行60天账期承诺。会议提出加强部门协同与创新驱动，推进产业高质量发展，实施重点产业链高质量发展行动，弥补芯片、基础软件等短板，扩大应用规模并提升质量性能；加快自动驾驶技术突破，优化准入试点与标准制定，为规模量产创造条件。还将扩大汽车消费、优化行业管理，推进以旧换新、新能源重卡应用、汽车改装政策文件等，激发市场潜力；提升金融信贷与国际物流服务，支持出口与海外发展。完善治理制度，加速《机动车生产准入管理条例》立法，健全开放、科学、高效的治理体系；加强风险识别，严格把关产品准入，强化生产一致性监督，守住质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #提振消费 #产业治理 #高质量发展 #智能驾驶
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📰 三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序
三部门联合部署，进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，强调巩固深化相关成效，加强价格监测和成本调查，研究完善汽车金融政策，推动行业乱象治理常态化、长效化，督促企业严格执行60天账期承诺。会议提出加强部门协同与创新驱动，推进产业高质量发展，实施重点产业链高质量发展行动，弥补芯片、基础软件等短板，扩大应用规模并提升质量性能；加快自动驾驶技术突破，优化准入试点与标准制定，为规模量产创造条件。还将扩大汽车消费、优化行业管理，推进以旧换新、新能源重卡应用、汽车改装政策文件等，激发市场潜力；提升金融信贷与国际物流服务，支持出口与海外发展。完善治理制度，加速《机动车生产准入管理条例》立法，健全开放、科学、高效的治理体系；加强风险识别，严格把关产品准入，强化生产一致性监督，守住质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #提振消费 #产业治理 #高质量发展 #智能驾驶
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📰 中国重塑新能源汽车产业竞争秩序
此次新能源汽车行业座谈会明确提出从“野蛮生长”向“规范发展”转变，围绕竞价乱象、网络舆论、供应链账期、汽车金融、核心技术短板等多维度进行系统治理与长期化整治。监管将加强价格监测与成本调查，规范金融政策，落实60天账期承诺，整治网络乱象，确保市场公平竞争。产业链方面强调补齐芯片、基础软件等短板，加速自动驾驶等前沿技术攻关，并完善准入与标准体系，推动从试点向量产的落地。消费与出口被纳入双轮驱动：通过提振消费、以旧换新、重卡应用及汽车改装等举措释放内需，同时提升金融、物流等服务水平，扩大海外市场份额，推动出海体系升级。制度层面将推动《机动车生产准入管理条例》立法，建立高效的治理体系与生产一致性监督，确保合格产品进入市场，维护质量安全。本次会议的三大逻辑是：从规模扩张转向价值竞争、市场驱动与政策协同并举、从应急治理走向制度性治理。这将促使企业在十五五期间以技术创新、质量安全、供应链协同为核心，进入高质量发展的新阶段。
🏷️ #新能车 #规范发展 #产业链 #自动驾驶 #制度治理
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📰 中国重塑新能源汽车产业竞争秩序
此次新能源汽车行业座谈会明确提出从“野蛮生长”向“规范发展”转变，围绕竞价乱象、网络舆论、供应链账期、汽车金融、核心技术短板等多维度进行系统治理与长期化整治。监管将加强价格监测与成本调查，规范金融政策，落实60天账期承诺，整治网络乱象，确保市场公平竞争。产业链方面强调补齐芯片、基础软件等短板，加速自动驾驶等前沿技术攻关，并完善准入与标准体系，推动从试点向量产的落地。消费与出口被纳入双轮驱动：通过提振消费、以旧换新、重卡应用及汽车改装等举措释放内需，同时提升金融、物流等服务水平，扩大海外市场份额，推动出海体系升级。制度层面将推动《机动车生产准入管理条例》立法，建立高效的治理体系与生产一致性监督，确保合格产品进入市场，维护质量安全。本次会议的三大逻辑是：从规模扩张转向价值竞争、市场驱动与政策协同并举、从应急治理走向制度性治理。这将促使企业在十五五期间以技术创新、质量安全、供应链协同为核心，进入高质量发展的新阶段。
🏷️ #新能车 #规范发展 #产业链 #自动驾驶 #制度治理
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📰 2026年中国汽车金融行业消费信贷市场分析 新能源汽车金融用户与传统燃油用户金融产品决策存在显著差异【组图】
本文系统梳理了中国汽车消费信贷的发展阶段、新能源汽车与传统燃油车在金融产品决策上的差异、新能源汽车金融用户对综合金融与车生活服务的偏好、以及银行、汽车金融公司和信用卡贷款在汽车信贷市场的不同特征与互补性。首先，汽车信贷经历起始、发展、竞争及有序竞争等阶段，呈现出阶段性规律。其次，新能源车用户在金融产品选择上更看重综合因素，超过半数用户认为最低价不再是唯一要素，这一趋势较传统燃油车用户明显；随着供给端丰富，新能源用户的需求呈多元化，服务体验和灵活产品成为提升竞争力的关键。再次，超过半数新能源金融用户期待机构提供综合金融服务，非贷款类服务需求分散，显示出对综合金融服务的强烈偏好但细分项差异较大。最后，银行、汽车金融公司与信用卡贷款各有优劣，形成互补，行业将通过风险管控、差异化定价、多元参与主体及网络化服务体系来降低成本与提升盈利能力。未来趋势是以用户体验驱动、差异化产品与综合金融服务为核心，推动行业更高效、可持续的发展。
🏷️ #汽车信贷 #新能源汽车 #综合金融 #金融服务 #风控
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📰 2026年中国汽车金融行业消费信贷市场分析 新能源汽车金融用户与传统燃油用户金融产品决策存在显著差异【组图】
本文系统梳理了中国汽车消费信贷的发展阶段、新能源汽车与传统燃油车在金融产品决策上的差异、新能源汽车金融用户对综合金融与车生活服务的偏好、以及银行、汽车金融公司和信用卡贷款在汽车信贷市场的不同特征与互补性。首先，汽车信贷经历起始、发展、竞争及有序竞争等阶段，呈现出阶段性规律。其次，新能源车用户在金融产品选择上更看重综合因素，超过半数用户认为最低价不再是唯一要素，这一趋势较传统燃油车用户明显；随着供给端丰富，新能源用户的需求呈多元化，服务体验和灵活产品成为提升竞争力的关键。再次，超过半数新能源金融用户期待机构提供综合金融服务，非贷款类服务需求分散，显示出对综合金融服务的强烈偏好但细分项差异较大。最后，银行、汽车金融公司与信用卡贷款各有优劣，形成互补，行业将通过风险管控、差异化定价、多元参与主体及网络化服务体系来降低成本与提升盈利能力。未来趋势是以用户体验驱动、差异化产品与综合金融服务为核心，推动行业更高效、可持续的发展。
🏷️ #汽车信贷 #新能源汽车 #综合金融 #金融服务 #风控
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📰 2026年中国汽车金融行业消费信贷市场分析 新能源汽车金融用户与传统燃油用户金融产品决策存在显著差异【组图】
本文基于前瞻产业研究院的《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，围绕汽车消费信贷、新能源汽车金融与传统燃油车金融的差异、综合金融服务需求、银行与汽车金融公司的定位，以及行业发展趋势展开分析。首先将中国汽车信贷市场划分为起始、发展、竞争和有序竞争四阶段，强调在不同阶段的特征及风险管理的专业化与分散化趋势。其次指出新能源汽车金融用户在决策要素上已不再以最低价格为唯一要素，超过一半用户倾向于综合金融服务与灵活的产品要素，显示出用户需求的多元化与体验导向。再次提及超过55%的新能源汽车用户期待综合金融服务，但对非贷款类服务的需求并不普遍，呈现较分散的细项需求。文章也比较了商业银行、汽车金融公司与信用卡贷款在专业性、审批速度、首付比例和服务灵活性等方面的差异与互补关系。最后预测汽车消费信贷未来将通过加强个人信用评估、差异化定价、扩大参与主体、构建网络化服务体系与规模化经营来降低成本、控制风险并实现可持续盈利。本文为行业研究视角，供参考与决策参考。
🏷️ #汽车信贷 #新能源汽车 #综合金融 #金融服务 #行业趋势
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📰 2026年中国汽车金融行业消费信贷市场分析 新能源汽车金融用户与传统燃油用户金融产品决策存在显著差异【组图】
本文基于前瞻产业研究院的《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，围绕汽车消费信贷、新能源汽车金融与传统燃油车金融的差异、综合金融服务需求、银行与汽车金融公司的定位，以及行业发展趋势展开分析。首先将中国汽车信贷市场划分为起始、发展、竞争和有序竞争四阶段，强调在不同阶段的特征及风险管理的专业化与分散化趋势。其次指出新能源汽车金融用户在决策要素上已不再以最低价格为唯一要素，超过一半用户倾向于综合金融服务与灵活的产品要素，显示出用户需求的多元化与体验导向。再次提及超过55%的新能源汽车用户期待综合金融服务，但对非贷款类服务的需求并不普遍，呈现较分散的细项需求。文章也比较了商业银行、汽车金融公司与信用卡贷款在专业性、审批速度、首付比例和服务灵活性等方面的差异与互补关系。最后预测汽车消费信贷未来将通过加强个人信用评估、差异化定价、扩大参与主体、构建网络化服务体系与规模化经营来降低成本、控制风险并实现可持续盈利。本文为行业研究视角，供参考与决策参考。
🏷️ #汽车信贷 #新能源汽车 #综合金融 #金融服务 #行业趋势
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📰 古鳌科技拟4亿剥离非核心资产 新实控人掌舵布局算力新赛道
古鳌科技正在推进资产优化以聚焦主业。公司控股子公司以不低于4亿元出售新存科技23.1632%股权，回笼资金用于核心金融设备与金融衍生品服务等业务，提升资产运营效率，降低非核心投资拖累。交易完成后公司将专注金融科技与算力数字领域，推动“金融科技+算力数字”双轮驱动的高质量转型。2022-2024年受行业下行与转型阵痛影响，公司连续亏损，但2025年前三季度实现营收1.09亿元、亏损有所收窄，资产处置有望改善现金流与财务压力。新实控人徐迎辉将推动治理与业务升级，新增云计算、人工智能、大数据服务等范围，打造传统金融科技与新兴数字算力的双主业架构，并在算力中心布局与金融云、风控、量化模型训练等高附加值服务方面增强协同效应。未来公司将通过定向增发强化治理与资本实力，确保治理规范与长期发展。总体看，资产优化、算力驱动与新治理将推动业绩修复与价值重塑。
🏷️ #资产优化 #算力数字 #金融科技 #新实控人 #定向增发
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📰 古鳌科技拟4亿剥离非核心资产 新实控人掌舵布局算力新赛道
古鳌科技正在推进资产优化以聚焦主业。公司控股子公司以不低于4亿元出售新存科技23.1632%股权，回笼资金用于核心金融设备与金融衍生品服务等业务，提升资产运营效率，降低非核心投资拖累。交易完成后公司将专注金融科技与算力数字领域，推动“金融科技+算力数字”双轮驱动的高质量转型。2022-2024年受行业下行与转型阵痛影响，公司连续亏损，但2025年前三季度实现营收1.09亿元、亏损有所收窄，资产处置有望改善现金流与财务压力。新实控人徐迎辉将推动治理与业务升级，新增云计算、人工智能、大数据服务等范围，打造传统金融科技与新兴数字算力的双主业架构，并在算力中心布局与金融云、风控、量化模型训练等高附加值服务方面增强协同效应。未来公司将通过定向增发强化治理与资本实力，确保治理规范与长期发展。总体看，资产优化、算力驱动与新治理将推动业绩修复与价值重塑。
🏷️ #资产优化 #算力数字 #金融科技 #新实控人 #定向增发
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📰 三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序
三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，强调巩固深化现有成效、加强价格监测和成本调查、研究规范汽车金融政策，并以常态化、长效化方式整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局召开座谈会，要求加强部门协同、强化创新驱动，推动产业高质量发展。会议提出实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，扩大应用规模并提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关、完善准入试点流程、推动标准制定，为规模化量产创造条件。同时部署扩大汽车消费、优化行业管理，推进汽车以旧换新、新能源重卡应用、完善鼓励汽车改装市场的政策，激发市场潜力；提升金融信贷服务水平、强化国际物流保障，支持汽车出口和海外发展。最后强调完善制度体系，加快推进《机动车生产准入管理条例》立法，建立开放、科学、高效的治理体系；加强风险识别、严把产品准入、强化生产一致性监管，守牢产品质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #产业竞争 #高质量发展 #自动驾驶 #政策
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📰 三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序
三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，强调巩固深化现有成效、加强价格监测和成本调查、研究规范汽车金融政策，并以常态化、长效化方式整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局召开座谈会，要求加强部门协同、强化创新驱动，推动产业高质量发展。会议提出实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，扩大应用规模并提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关、完善准入试点流程、推动标准制定，为规模化量产创造条件。同时部署扩大汽车消费、优化行业管理，推进汽车以旧换新、新能源重卡应用、完善鼓励汽车改装市场的政策，激发市场潜力；提升金融信贷服务水平、强化国际物流保障，支持汽车出口和海外发展。最后强调完善制度体系，加快推进《机动车生产准入管理条例》立法，建立开放、科学、高效的治理体系；加强风险识别、严把产品准入、强化生产一致性监管，守牢产品质量安全底线。
🏷️ #新能源汽车 #产业竞争 #高质量发展 #自动驾驶 #政策
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