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📰 正式执行！银保“报行合一”，规则深化

近年来，银保渠道在寿险市场的贡献不断提升，成为推动新单增长的重要驱动力。为提升费用管理的透明度与合规性，监管部门陆续推出65号文，明确将“报行合一”落地到银行代理渠道费用的四类细分：佣金、银保专员薪酬、培训与客户服务费、固定费用，并要求以备案精算报告为准执行，确保真实合规凭证，可追溯责任链。65号文自今年7月1日起执行，并将“报行合一”纳入内部考核与问责体系，覆盖董事会、总经理、分支负责人等层级，意在治理长期存在的“大账+小账”灰色现象，防止费用滥用与不实分摊。自2023年以来，银行渠道对人身险贡献显著提升，银保新单占比和市场份额持续上升，但随之而来的是竞争格局的变化与成本结构调整。初步数据显示，新规使费用率下降约30%，银行端小账缩减至千元级别，但也带来销售积极性波动、市场对未来影响的不确定性。总之，65号文推动银保“报行合一”走向常态化、制度化，将持续影响险企与银行在渠道协同、定价与成本控制方面的运营模式。

🏷️ #银保改革 #报行合一 #费用管理 #65号文 #渠道合规

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📰 三十载深耕寿险赛道，双雄共筑行业标杆，新华保险、中宏保险30周年经营发展研究报告 | 同期声

新华保险与中宏保险在各自发展路径上形成了互补的行业标杆。前者作为国有上市龙头，依托全国性布局、稳健的资产负债管理和强大的渠道网络，经历初创、快速扩张、上市转型到高质量发展阶段，2025至2026年一季度持续实现规模与利润双升，资产规模突破万亿，盈利能力与投资收益稳步提升，渠道结构优化与数字化服务能力显著增强，人才体系完善，治理合规性强。后者作为首家中外合资寿险公司，以精品化、专业化、对中高端客户的聚焦著称，近年保费增速领跑行业，盈利质量持续提升，渠道多元化与代理人产能优势凸显，资产质量优良、风控体系健全，但规模和区域覆盖仍需扩张以提升市场份额。未来两家公司均受政策红利与人口结构变化带动，均聚焦高质量发展、风险管控与人才建设，新华以“保险+资管+康养”构建综合金融服务集团，提升长期保障型业务比重；中宏则通过精品化与国际化人才体系，深化全国性渠道布局与高端客户服务。总体来看，两家公司在资本实力、盈利能力、风险管控和治理水平方面保持行业领先，发展前景广阔。

🏷️ #寿险 #并购 #渠道 #风险管控 #资本实力

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📰 信用卡业务持续“瘦身强筋” 期待拥抱新一轮复苏周期

信用卡行业正处于政策红利与结构性调整并行的阶段。网销新规将在今年9月正式落地，重点在于明确支付与信贷边界，防止将贷款产品误导性地混入支付工具中，促使高频支付场景回流信用卡，推动行业恢复性增长。然而，银行渠道正在经历“瘦身+整合”深度改革：独立信用卡APP陆续关停，功能并入手机银行，线下分中心也在撤并，转向属地化经营与一体化平台，以降低运营成本提升客户体验。与此同时，信用卡发卡量与透支余额在2025年普遍回落，资产质量承压，不良贷款率在部分银行上升，反映出行业进入存量时代。总体来看，监管新规与行业改革共同推动信用卡从追求规模转向提高质量、降低成本、化解风险，等待新一轮复苏周期的到来。

🏷️ #网销新规 #信用卡改革 #渠道整合 #资产质量 #存量时代

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📰 不靠扩规模也能赚！招联消金主动出清坏账，稳字当头？

消费金融行业已进入存量竞争阶段，头部机构通过控风险、提质增效实现稳健盈利。招联消金在2025年呈现强韧韧性：营收略降、净利小幅上涨，核心在于业务瘦身与结构升级，主动收缩高风险低回报领域，聚焦优质场景与小额稳健投放，全年个人贷款投放1716.08亿元，基本盘保持稳定。风控投入见效，信用减值损失同比下降8.8%，风险处置力度加大，不良资产处置突破150亿元，资产质量持续向好。渠道方面，挖掉低效头部渠道，规模从35家降至27家， although 短期成本上升，但实现体系规范与风险降低，并完成合规整改。科技成为内核，自主字头大模型与风控系统提升风控能力，欺诈拦截率高，惠民政策落地，放款规模与服务覆盖持续扩展。展望未来，招联消金将以资产结构优化、科技降本增效与普惠金融定位为核心，继续提升资本实力与市场份额，稳健定义行业标杆。

🏷️ #行业转型 #风控升级 #渠道整合 #普惠金融 #头部机构

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📰 贝壳车评｜国内最大汽车经销商首亏，4S店不再是“躺赚”的生意 — 新京报

中升控股2025年财报显示上市以来首次亏损，净亏损约19亿元，主要源自新车销售亏损超过37亿元。原因在于新车价格倒挂、主机厂补贴后置，难以覆盖进销差价，并且价格竞争贯穿整条产业链。经销商以往依赖新车平价走量、金融售后来赚钱的模式正被削弱，汽车金融合规、透明度提高使隐性利润快速缩水，盈利结构日趋单一，缺乏有效对冲。另一方面，狂热扩张与高溢价收购仁孚汽车的负担在2025年显现，商誉与无形资产减值风险被提上日程。究其根本，是汽车流通关系的重构：终端渠道受厂商控制力增强，新能源车企直营或类直营成为常态，价格透明化使经销商信息不再对称，品牌结构变化也降低了传统豪华品牌的溢价空间。行业调查显示55.7%的经销商亏损，经销商转型已非选择题而是生死攸关。未来经销商需在新能源渠道、服务和盈利模式上重构，扩大用户留存、提升效率、探索新的价值定位，行业格局或将因此进入深度调整期，集中度有望提升。

🏷️ #经销商 #新能源 #盈利结构 #渠道改革 #行业变革

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📰 渤海银行科技金融部社招，涉团队主管、渠道开发、项目管理等岗位-移动支付网

渤海银行为落实科技金融五篇大文章，2026年1月设立总行科技金融部，负责科技金融战略、生态体系建设、产品创新及高质量发展。现面向社会招聘六个职位，覆盖私募生态、政府生态、渠道开发与项目管理等方向，工作地点均在天津。招聘信息强调与国家产业政策及地方政府导向的一致性，要求应聘者具备金融、经济、管理及相关理工专业背景，丰富的行业经验与团队管理能力，以及较强的风险识别、合规意识与跨部门协同能力，同时注重对政府及私募等渠道资源的掌握与开发。应聘流程为填写应聘表并签署承诺，发送扫描件、电子版及简历至指定邮箱，邮件及附件命名需统一。六个职位均有详细任职条件与岗位职责，涵盖渠道开发、项目管理及政府生态等核心工作，强调政企协同、投贷联动及政策解读能力，旨在吸引具备丰富资源与专业能力的高素质人才加入。

🏷️ #科技金融 #政府生态 #私募生态 #渠道开发 #项目管理

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📰 平安租赁：扎根汽车生态 激活汽车消费潜力

平安租赁紧跟国家产业升级脉搏，构建覆盖汽车全产业链、全生命周期的创新服务体系，以“金融+生态”“金融+科技”“金融+运营”的融合模式重构汽车消费场景，激活消费潜力，成为推动汽车产业转型的重要金融伙伴。十年耕耘，形成以乘用车/商用车、新车/二手车、融资租赁/经营性租赁、企业与个人服务为一体的协同发展格局，提供一站式购车与用车服务，致力于让金融服务融入全场景、实现“省心、省时、又省钱”。在个人消费端，推出针对年轻、家庭等群体的定制化融资方案与“购车+售后+保险”一站式服务；在企业端，深耕物流、出行等行业，构建厂商-经销商-用户三方协同的金融解决方案，降低用车成本、提升运营效率，以企业消费带动市场需求。通过“PA租赁节”、沉浸式直播等方式打通线上线下，激活汽车消费潜力；在渠道与产品创新方面，打造线上线下深度融合的服务网络与AI数字助手，覆盖5万余家主机厂、经销商、交易市場，更新汽车金融全流程，推动新能源汽车融资租赁等产品矩阵升级。至2025年底，投放资金超4300亿元、资产规模超1000亿元、服务客户超350万，六度获评“汽车融资租赁消费者满意度第一”，以高满意度服务守护消费体验。未来将继续以国家战略为引领，优化产品与服务场景，提升服务品质，释放汽车消费潜力，推动经济社会高质量发展，打造金融服务“省心、省时、又省钱”的汽车融资租赁标杆。

🏷️ #汽车金融 #数字化转型 #新能源汽车 #渠道创新 #高满意度

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