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📰 不靠扩规模也能赚！招联消金主动出清坏账，稳字当头？

消费金融行业已进入存量竞争阶段，头部机构通过控风险、提质增效实现稳健盈利。招联消金在2025年呈现强韧韧性：营收略降、净利小幅上涨，核心在于业务瘦身与结构升级，主动收缩高风险低回报领域，聚焦优质场景与小额稳健投放，全年个人贷款投放1716.08亿元，基本盘保持稳定。风控投入见效，信用减值损失同比下降8.8%，风险处置力度加大，不良资产处置突破150亿元，资产质量持续向好。渠道方面，挖掉低效头部渠道，规模从35家降至27家， although 短期成本上升，但实现体系规范与风险降低，并完成合规整改。科技成为内核，自主字头大模型与风控系统提升风控能力，欺诈拦截率高，惠民政策落地，放款规模与服务覆盖持续扩展。展望未来，招联消金将以资产结构优化、科技降本增效与普惠金融定位为核心，继续提升资本实力与市场份额，稳健定义行业标杆。

🏷️ #行业转型 #风控升级 #渠道整合 #普惠金融 #头部机构

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📰 证券业加码ETF工具化服务，又有券商有新动作

当前国内ETF市场进入高速发展阶段，券商布局ETF业务生态成为行业核心趋势。金融街证券推出“金如E”ETF投研平台，目标通过研究-代销-交易-配置-结算的全生命周期服务，帮助机构开展指数研究投资。平台整合全市场ETF及核心数据，提供指数行情、动态估值、成分股查询、回测等一体化功能，覆盖1400+ETF、45+动态金选池、80+深度报告，形成工具-内容-服务的投研体系。
在ETF生态建设方面，券商正从单一交易通道向全链路生态转型，强调产品分层覆盖、投研深度赋能、渠道协同联动。金如E平台展示完整数据闭环与多版本指南，依托1400+覆盖、45+金选池、80+深度报告，推动ETF成为资产配置核心工具，提升机构与个人投资者的配置效率与体验。

🏷️ #ETF生态 #投研赋能 #渠道协同 #资产配置

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📰 贝壳车评｜国内最大汽车经销商首亏，4S店不再是“躺赚”的生意 — 新京报

中升控股2025年财报显示上市以来首次亏损，净亏损约19亿元，主要源自新车销售亏损超过37亿元。原因在于新车价格倒挂、主机厂补贴后置，难以覆盖进销差价，并且价格竞争贯穿整条产业链。经销商以往依赖新车平价走量、金融售后来赚钱的模式正被削弱，汽车金融合规、透明度提高使隐性利润快速缩水，盈利结构日趋单一，缺乏有效对冲。另一方面，狂热扩张与高溢价收购仁孚汽车的负担在2025年显现，商誉与无形资产减值风险被提上日程。究其根本，是汽车流通关系的重构：终端渠道受厂商控制力增强，新能源车企直营或类直营成为常态，价格透明化使经销商信息不再对称，品牌结构变化也降低了传统豪华品牌的溢价空间。行业调查显示55.7%的经销商亏损，经销商转型已非选择题而是生死攸关。未来经销商需在新能源渠道、服务和盈利模式上重构，扩大用户留存、提升效率、探索新的价值定位，行业格局或将因此进入深度调整期，集中度有望提升。

🏷️ #经销商 #新能源 #盈利结构 #渠道改革 #行业变革

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📰 赞同科技夯实技术平台底座，助力银行业数字化转型

在数字化转型的浪潮中，金融科技为银行业带来了新的机遇与挑战。赞同科技发展出的AB平台，凭借近三十年的技术积累，成为银行渠道数字化转型的重要支撑。该平台不仅在全渠道整合方面表现突出，还大幅降低了运营成本，推动了银行业务的标准化和数字化。AB平台的全渠道中台功能，通过整合分散的业务能力，提升了资产复用度，使得开发效率显著提高，银行在多渠道布局中面临的成本压力得以缓解。

AB平台的成功依赖于其统一的技术架构，能够兼容各种终端和操作系统，极大地促进了银行的数字化进程。通过“一码多端”开发方案，银行开发团队能够实现一次开发、多端部署，降低了开发成本和时间。未来，随着金融科技的持续演进，赞同科技将继续深入探索技术前沿，助力银行业实现高质量的发展目标，推动整个行业的数字化转型。

🏷️ #金融科技 #数字化转型 #AB平台 #渠道整合 #成本降低

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