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📰 规范新能源汽车产业竞争秩序 打造高品质出行生活_央广网

本次新能源汽车行业座谈会由工信部、发改委、市场监管总局联合召开，围绕规范产业竞争、提升创新、扩大汽车消费、完善行业管理等重点工作展开。近年市场快速扩张中，个别企业以低价促销却减配、虚标续航等不正当手段损害消费者权益。为遏制恶性竞争，会议强调加强价格监测与成本调查，严厉打击低于成本价销售，并加大对产品生产一致性和抽检力度，确保质量，促使消费者买得放心、用得安心。同时，推动60天账期承诺落地，缓解中小供应商资金压力，保障零部件供应与质量提升。对提升用户体验，提出加快芯片、基础软件等短板的补齐，推进自动驾驶标准与应用，完善售后服务体系，并推动汽车改装市场健康发展，建立原厂认证+用户共创的开放生态，提升个性化与场景化服务。未来还将优化以旧换新政策、完善行业治理、规范汽车金融，减少隐性消费与“内卷式”竞争，释放消费潜力，推动高质量竞争和消费升级。最终目标是让消费者享受更高质量的出行体验，并促进新能源汽车市场的持续健康发展。

🏷️ #降本控价 #提质增效 #金融规范 #服务升级 #改装生态

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📰 净利暴涨179%！兴业消费金融完成“先抑后扬”的关键一跃

兴业消金在经历2024年的高强度风险拨备与规模调整后，2025年实现明显的业绩拐点，净利润同比大幅增长近1.8倍，达到12亿元，显示出由“规模驱动”向“效益驱动”的转型落地。年内营收88.88亿元，虽同比下降11.71%，但资产质量与盈利能力显著修复，资产回报率与资金使用效率提升，凸显结构性优化的成效。核心在于两大战略引擎：一是大规模不良资产处置，通过挂牌转让等方式清收、核销并批量转让，剥离数百亿级风险资产，降低不良率并释放风险拨备；二是降本增效与结构优化，优化信贷结构、压降高风险低收益资产、提升线下人效与线上审批比重，利用母公司兴业银行的资金优势实现稳健定价与盈利空间扩展。公司以教育信贷、青年民生消费等为核心产品矩阵，覆盖全国多座城市，服务超2400万客户、放款超3900亿元。展望未来，兴业消金将继续在合规、风控、科技赋能与线下服务深耕细作，推动高质量增长，进而为行业提供可复制的转型路径。

🏷️ #不良资产 #降本增效 #高质量增长 #普惠金融 #风控

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📰 从超过500万到低于50万，险企董监高收入差距咋那么大_北京商报

本文聚焦保险行业董监高薪酬变化及其背后成因。尽管2025年保险业总体盈利回升，公开披露的董监高年薪仍呈现下降趋势，500万以上年薪的公司数量从2024年的5家降至2025年的4家，差距巨大且“千万年薪”逐渐淡化。薪酬形成受职责与贡献、个人能力、历史惯性等因素影响，且与公司盈利并非直接挂钩。政策层面加强对金融行业高管薪酬的监管，推动绩效评价 aligned 于长期稳健经营，强调可持续发展与资源优化配置。非上市险企中利润水平相对较高，但高薪多集中于人身险、外资、合资及具互联网/科技基因的公司，体现全球化薪酬标准、跨界人才竞争与行业风险的博弈。为降本增效，部分公司裁撤监事会、精简治理结构，以降低管理成本并提升决策效率。未来行业将通过股权激励、延迟支付等中长期激励，增强薪酬与长期业绩、风险控制和个人贡献的联动，逐步提升透明度与人才留存。总之，降薪与降本增效并行，而激励机制的优化与披露规范将决定行业治理与高质量发展的进程。

🏷️ #险企薪酬 #董监高 #降本增效 #外资合资 #激励机制

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📰 中水物资西安公司锚定目标开启物资保供新篇章-人民政协网

2026年，新能源建设全面铺开。西安公司承担西北区域在建项目物资保供重任，提出组合拳发力，聚焦战略前移、精准对接、三级联动，推动甘肃、新疆、青海等重点区域现场管理服务合同落地，力争实现利润增长。为确保落地，前期将人员落驻现场，完善库房与基础资料，随进度增派人手，覆盖物资计划、采购、验收、仓储、发放等全流程，确保节奏与质量稳定。
刀刃向内，深化改革。公司推进物资接验、仓储管理、资料归档三大环节的标准化与数字化管控，借助AR智慧物资平台等创新工具提升效率与透明度。同时梳理现有流程，开展覆盖全员的实战技能轮训，打造作业标准统一、现场管理过硬的队伍，成立服务质量与工作质量评价小组，建立标准化、规范化体系。降本增效方面，以“一项目一策”为核心，建立项目全生命周期数据追踪，确保成本可控，推动高质量发展。

🏷️ #新能源 #物资保供 #数字化 #降本增效

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📰 开年金融战打响！多家车企出手，七年超长车贷来了__南方+_南方plus

岚图汽车推出七年低息购车方案，1月24日至31日完成大定且30日内开票即可享受0首付、七年低息，12至84期年费率低至1.88%，可省3.6万至6.8万元利息。此举并非岚图独创，特斯拉在行业中成为关键推手，2024年就推出五年0息置换，随后多家品牌跟进，促销逐渐从降价转向降月供。
行业人士指出长期低息本质是贴息让利，成本高企会压缩中小车企利润，且长期贷款占用现金流，易受市场波动影响，甚至引发金融内卷与价格战。监管强调防控无序竞争，行业应通过技术创新与产品升级提升竞争力，金融工具应仅作为短期引流，促进高质量增长。

🏷️ #七年低息 #降月供 #金融创新 #高质量增长

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📰 定价上限悬顶，4000余家小贷公司临考_《财经》客户端

新规的出台标志着小贷行业将逐步转型，从追求高利润的“次级贷款”提供者，向真正服务普惠金融的机构迈进。中国人民银行和国家金融监督管理总局发布的《小额贷款公司综合融资成本管理工作指引》，明确要求新发放贷款的综合融资成本不得超过24%，并在2027年底前逐步降低至1年期LPR的四倍以内。这一政策将影响到当前4000余家小贷公司，尤其是那些贷款定价高于12%的产品。

新规强调金融监管应以控风险、降利率为核心，推动小贷公司向低利率模式转型。尽管降息带来了竞争压力，但小贷公司在品牌认知和客户信任度方面相对较弱，面临着更大的挑战。此外，监管者也提出了正向激励，旨在鼓励小贷公司提升普惠金融服务能力。这意味着，未来小贷牌照的价值将取决于其实际服务能力，而非之前的制度套利空间。

尽管新规可能导致小贷机构退出高风险客群服务，并催生地下高利贷市场，但总的来看，政策初衷是引导行业向可持续发展迈进。小贷公司需要在降低融资成本的同时，保持稳健经营，以应对市场竞争的加剧。未来的竞争将更加激烈，尤其是在贷款利率低于12%的市场中，行业将面临前所未有的挑战与机遇。

🏷️ #小贷行业 #降息政策 #普惠金融 #融资成本 #监管要求

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📰 定价上限悬顶，4000余家小贷公司临考-36氪

近日，中国人民银行和国家金融监督管理总局印发了《小额贷款公司综合融资成本管理工作指引》，要求小贷公司新发放贷款的综合融资成本逐步降至1年期贷款市场报价利率的四倍以内。2027年底前，小贷公司每笔贷款的综合融资成本需降至12%水平，此举旨在降低融资成本、控风险，同时促进普惠金融服务。

新的规定将使小贷公司面临更大的竞争压力，因为贷款利率将与银行信用卡利率相对比，可能会导致部分小贷公司退出高风险客群服务。尽管如此，业内人士认为，此次指引也包含正向激励措施，鼓励小贷公司提升普惠金融服务能力，以适应新的市场环境。

未来，小贷行业需要从追求高利润向服务普惠金融转型，牌照价值将更多依赖于实际的服务能力而非制度套利。行业的整体趋势是金融机构需在稳定的金融环境中，推动综合融资成本的稳中有降，以支持实体经济的发展。

🏷️ #小贷 #融资成本 #普惠金融 #降息 #监管

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