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📰 中国设定第三轮国家自主贡献目标 钢铁行业将拥有怎样的“碳未来”?—中国钢铁新闻网
2025年9月24日,习近平主席在联合国气候变化峰会上宣布了中国的新一轮国家自主贡献(NDC),明确提出到2035年温室气体净排放量比峰值下降7%~10%。这一承诺标志着中国气候行动的进一步升级,同时填补了2030年碳达峰与2060年碳中和之间的政策空白。NDC3.0的提出,为各级政府和企业提供了清晰的减排路径和策略,尤其对钢铁行业而言,2035年是一个转型的关键节点,企业必须在此之前进行技术改造与投资。
NDC3.0在覆盖范围、管控气体和战略路径上展现了三大突破。首先,它将减排责任扩展至所有经济领域,确保无行业可置身事外;其次,首次将甲烷、氧化亚氮等非二氧化碳温室气体纳入强制管控;最后,明确了“减排”与“增汇”双路径,为实现长期碳中和提供了保障。NDC3.0与其他政策形成了闭环治理体系,确保目标的有效落实。
钢铁行业需积极应对NDC3.0目标,制定清晰的碳减排战略,利用市场工具,提升管理效率,并与产业链上下游协同创新,推动绿色供应链的建设。面对空前的压力,钢铁企业不仅要在技术上寻求突破,更要在运营和管理上实现转型,从传统制造商转变为材料解决方案提供商,以适应未来的市场需求。
🏷️ #气候变化 #碳排放 #钢铁行业 #减排目标 #绿色转型
🔗 原文链接
📰 中国设定第三轮国家自主贡献目标 钢铁行业将拥有怎样的“碳未来”?—中国钢铁新闻网
2025年9月24日,习近平主席在联合国气候变化峰会上宣布了中国的新一轮国家自主贡献(NDC),明确提出到2035年温室气体净排放量比峰值下降7%~10%。这一承诺标志着中国气候行动的进一步升级,同时填补了2030年碳达峰与2060年碳中和之间的政策空白。NDC3.0的提出,为各级政府和企业提供了清晰的减排路径和策略,尤其对钢铁行业而言,2035年是一个转型的关键节点,企业必须在此之前进行技术改造与投资。
NDC3.0在覆盖范围、管控气体和战略路径上展现了三大突破。首先,它将减排责任扩展至所有经济领域,确保无行业可置身事外;其次,首次将甲烷、氧化亚氮等非二氧化碳温室气体纳入强制管控;最后,明确了“减排”与“增汇”双路径,为实现长期碳中和提供了保障。NDC3.0与其他政策形成了闭环治理体系,确保目标的有效落实。
钢铁行业需积极应对NDC3.0目标,制定清晰的碳减排战略,利用市场工具,提升管理效率,并与产业链上下游协同创新,推动绿色供应链的建设。面对空前的压力,钢铁企业不仅要在技术上寻求突破,更要在运营和管理上实现转型,从传统制造商转变为材料解决方案提供商,以适应未来的市场需求。
🏷️ #气候变化 #碳排放 #钢铁行业 #减排目标 #绿色转型
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📰 国内钢铁企业绿色低碳转型融资难,每年千亿资金缺口如何补
国家发改委等部门近日印发了《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》,旨在支持电力、钢铁等重点行业的节能降碳改造。中国钢铁行业的碳排放量占全国的15%,在“双碳”目标下,低碳转型的任务显得尤为紧迫。然而,钢铁企业在申请绿色债券和贷款时面临多重困难,资金缺口巨大,年均缺口约为1000亿元。
钢铁企业的融资困难主要源于三方面的不匹配:转型资金需求与企业现金流、转型周期与贷款期限、以及项目技术与银行风控偏好的不匹配。此外,钢铁企业的融资渠道相对单一,银行贷款仍是主要的融资方式,但短期贷款居多,支持政策也待完善。民营企业在融资渠道和成本上更为吃紧,面临更大的生存压力。
在推动低碳转型的过程中,金融机构与钢铁企业的合作显得尤为重要。专家建议,金融机构应提供打包式支持,探索产业链金融,帮助钢铁企业获得低成本资金。同时,建立可靠的第三方核证体系和碳数据管理平台,以确保降碳效果的可信性,从而推动钢铁行业的可持续发展。
🏷️ #节能降碳 #钢铁行业 #融资困难 #低碳转型 #绿色金融
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📰 国内钢铁企业绿色低碳转型融资难,每年千亿资金缺口如何补
国家发改委等部门近日印发了《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》,旨在支持电力、钢铁等重点行业的节能降碳改造。中国钢铁行业的碳排放量占全国的15%,在“双碳”目标下,低碳转型的任务显得尤为紧迫。然而,钢铁企业在申请绿色债券和贷款时面临多重困难,资金缺口巨大,年均缺口约为1000亿元。
钢铁企业的融资困难主要源于三方面的不匹配:转型资金需求与企业现金流、转型周期与贷款期限、以及项目技术与银行风控偏好的不匹配。此外,钢铁企业的融资渠道相对单一,银行贷款仍是主要的融资方式,但短期贷款居多,支持政策也待完善。民营企业在融资渠道和成本上更为吃紧,面临更大的生存压力。
在推动低碳转型的过程中,金融机构与钢铁企业的合作显得尤为重要。专家建议,金融机构应提供打包式支持,探索产业链金融,帮助钢铁企业获得低成本资金。同时,建立可靠的第三方核证体系和碳数据管理平台,以确保降碳效果的可信性,从而推动钢铁行业的可持续发展。
🏷️ #节能降碳 #钢铁行业 #融资困难 #低碳转型 #绿色金融
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📰 国内钢铁企业绿色低碳转型融资难,每年千亿资金缺口如何补
国家发改委等部门近日发布了《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》,旨在支持电力、钢铁等重点行业的节能降碳改造。钢铁行业是中国碳排放最大的行业之一,面临着巨大的低碳转型压力。根据测算,钢铁行业实现“双碳”目标需约20万亿元的资金,年资金缺口约为1000亿元。融资困难主要源于转型项目资金投入与企业现金流不匹配、转型周期与贷款期限不匹配等。
尽管钢铁行业低碳转型面临政策和市场压力,资金缺口却在扩大。钢铁企业的利润在持续下滑,2023年利润总额仅855亿元,2024年预计进一步下降。当前,钢铁企业融资渠道单一,主要依赖银行贷款,且支持低碳转型的金融政策尚需完善。融资差异也在不同所有制企业和低碳工艺间显现,民营企业融资成本更高。
为推动钢铁行业低碳转型,金融机构应提供打包式支持,并探索产业链金融。同时,建立可靠的第三方核证体系和规范的碳数据管理平台,以确保降碳效果可信。钢企与金融机构需加强合作,共同推动转型规划和融资产品设计,从而实现有效的产融合作,助力钢铁行业的可持续发展。
🏷️ #节能 #降碳 #钢铁行业 #融资难题 #绿色金融
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📰 国内钢铁企业绿色低碳转型融资难,每年千亿资金缺口如何补
国家发改委等部门近日发布了《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》,旨在支持电力、钢铁等重点行业的节能降碳改造。钢铁行业是中国碳排放最大的行业之一,面临着巨大的低碳转型压力。根据测算,钢铁行业实现“双碳”目标需约20万亿元的资金,年资金缺口约为1000亿元。融资困难主要源于转型项目资金投入与企业现金流不匹配、转型周期与贷款期限不匹配等。
尽管钢铁行业低碳转型面临政策和市场压力,资金缺口却在扩大。钢铁企业的利润在持续下滑,2023年利润总额仅855亿元,2024年预计进一步下降。当前,钢铁企业融资渠道单一,主要依赖银行贷款,且支持低碳转型的金融政策尚需完善。融资差异也在不同所有制企业和低碳工艺间显现,民营企业融资成本更高。
为推动钢铁行业低碳转型,金融机构应提供打包式支持,并探索产业链金融。同时,建立可靠的第三方核证体系和规范的碳数据管理平台,以确保降碳效果可信。钢企与金融机构需加强合作,共同推动转型规划和融资产品设计,从而实现有效的产融合作,助力钢铁行业的可持续发展。
🏷️ #节能 #降碳 #钢铁行业 #融资难题 #绿色金融
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