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📰 业绩下滑“踩刹车”！白酒板块创年内最大周涨幅，市场激辩“筑底信号”：拐点真的来了吗？_四川在线

2026年第一季度白酒行业业绩明显趋稳，营收与净利降幅显著收窄，头部企业逐步企稳，市场信心有所回升。统计显示上市白酒企业营业收入超过1300亿元，归母净利润超过500亿元，同比降幅均不足2%，相比2025年的大幅下滑，呈现转好迹象。贵州茅台等龙头在2026年初实现营收与利润转正，老白干、迎驾贡酒等区域龙头亦出现转暖，酒鬼酒等也呈现利润增速回升的态势。同时，行业库存压力明显缓解，头部渠道库存降至1到1.5个月、次高端与区域企业的库存显著下降，价格体系出现修复信号。市场对周期拐点的讨论增多，机构普遍认为头部企业具备更强的抗风险能力，分化将成为未来估值修复的主基调。短期内行业或仍处于“底部-分化-慢性修复”的阶段，真正全面复苏需要时间，2026年更可能是强者恒强的深耕年。

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📰 比亚迪加入、马年“金融战”再开打！超二十家汽车品牌力推七年低息贷款__上海有色网

马年新春以来，多家车企陆续推出“七年低息贷”金融政策，参与的品牌阵容不断壮大。2月25日，比亚迪针对海洋网发布“7年低息”政策，日供低至29元起；此前智己汽车推出“7年0首付3年0息”方案，新年现金红包高达2.3万元。更早期的奇瑞风云、捷途等品牌也推出7年低息超长贷，月供最低至1321元。统计显示，2月已有近十个品牌加入，若扩展到1、2月则超过二十家，涵盖长安深蓝、长城哈弗、东风奕派、广汽埃安、蔚来、乐道等，特斯拉更是首次在中国推出限时超长期购车方案，7年低息、年化利率不足1%，首付7.99万元起，月供可低至1918元（Model 3）或2263元（Model Y），日供74元，背后有多家银行合力背书。随后吉利、小米、理想、小鹏等跟进，东风日产甚至推出8年超长期低息，0首付基础上日供27元至81元不等。除了金融促销，马年春节后车市亦出现其他促销：广汽本田雅阁50周年回馈，老客户复购价13.88万元，直降10万元，限量1000辆。业内表示，7年低息贷已成为主流车企广泛采用的促销手段，通过超长周期+低息/贴息显著降低月供，构成“价格战”之外的竞争工具，有利于快速拉动订单并绑定用户。当前行业库存处于高位，乘联会数据显示2026年1月全国乘用车库存为357万辆，较上月下降8万辆、较2025年1月增58万辆，整体库存压力仍大；未来在“反内卷”趋势下，新能源经销商库存与市场需求之间的矛盾需持续关注。

🏷️ #七年低息 #车市促销 #超长期购车 #金融政策 #库存压力

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