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📰 直播间打响证券佣金战 大同证券报价仅0.0691‰ - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

在一轮席卷中小券商的新一轮“佣金战”中，行业普遍降至0.1‰甚至更低的水平，少数头部和区域性券商更在0.0691‰左右徘徊。文章通过记者实地调查与多家券商数据，揭示新开户佣金竞争激烈、无入金门槛、并且透明度不足的问题。大同证券等机构以低佣金吸引新增客流，务实地把低费率作为发展策略的一部分；但同时也暴露了行业成本线被逼近、盈利模式趋向以财富管理和机构业务为主的趋势。随着监管加强、金融产品网络营销办法落地在即，行业面临合规与市场秩序的双向调整。专家观点指出，中小券商应从“增量获客”转向“存量深耕”，通过财富管理、投研能力与定制化服务提高粘性与议价能力，缓解单笔交易佣金下降带来的生存压力，并推动向服务深度与合规经营转型。

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📰 个人所得税最高45%！二手车金融服务费怎么办？_腾讯新闻

2025年7月，针对互联网平台企业的税务新规相继出台，旨在规范灵活用工及直播带货行业，并波及汽车金融领域。随着政策的实施，灵活用工平台纷纷调整运营方式，特别是在个税管理上，预计今年“十一”将成为行业的重要转折点。新规要求灵活用工收入并入个人劳务收入，年底需进行个税汇算清缴，给从业者带来了新的挑战。

面对个税难题，针对二手车和车抵贷的佣金问题，文中提出了三种应对策略。第一，上策为车商开票，符合新规并有助于避免个税问题，但短期内可能遭遇车商的理解障碍。第二，中策为注册个体户，能短期解决佣金兑付，但税负仍然存在。第三，下策为继续灵活用工，虽然省事，但长远看可能导致车商个税过高。

总结来看，拥抱政策变化和合规是未来的必然趋势。灵活用工平台应积极适应新规，避免侥幸心理，以免在未来的个税汇算中遭遇更大困境。各类车商需根据自身情况选择合适的应对策略，以实现合法合规的运营。最终，适应新规是行业发展的关键。

🏷️ #税务新规 #灵活用工 #汽车金融 #个税管理 #佣金问题

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