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📰 预付卡新规要来了！填补虚拟卡监管空白，收紧线上发卡……

本文介绍了中国人民银行发布的储值账户运营Ⅱ类业务管理办法（征求意见稿），对预付卡发行、限额、有效期与资金用途等方面做出新规定，标志着对虚拟预付卡及核心业务外包等现象的监管进一步收紧。新规将虚拟卡纳入监管范围，线上发卡与充值受限，原则上需通过实体网点发行，单卡限额设定为记名不超过5000元、不记名不超过1000元，购买超过10000元须实名并 предъяв有效身份证件，且不得以信用卡购卡。记名卡可挂失赎回且不得设定有效期；不记名卡有效期不少于3年。资金用途方面，预付卡不得透支，资金不得转入银行账户或非本机构的支付账户，且结算需经央行指定清算机构完成。与2012年的办法相比，本次修改核心在于加强对虚拟卡、线上发卡、外包及资金管理的全链条管控，取消发行与受理的分拆模式，强调商户尽调、风控与资金分离管理，确保资金与备付金分户存放，提升反洗钱与合规水平。监管目的在于填补监管空白、适配上位法变更、引导行业健康有序发展，改善风险与合规环境，促进行业进一步规范化。

🏷️ #预付卡 #虚拟卡 #限额 #资金管理 #合规

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📰 券商高管降薪员工普涨，这是否标志着金融行业薪酬体系改革的新方向？

在2025年券商行业薪酬呈现明显分化的背景下，监管引导与市场机制共同推动薪酬结构向“限高、扩中、提低”的方向调整。员工薪酬普遍回升，覆盖面广，多家披露年报的券商中人均薪酬同比上涨，头部机构如中信证券与中金公司人均薪酬均超70万元，行业净利润同比增长约45%，中小券商的涨幅甚至高于头部，显示业绩驱动作用强劲。与此形成对比的是高管薪酬持续收缩，管理层薪酬总额同比下降，绝大多数券商高管年薪500万元以上的情况明显减少，个别高管仍有境外骨干等特殊人才的千万级薪酬但不属高管序列。改革动因包括递延绩效薪酬、回扣追索机制，以及向基层倾斜的限高举措，市场化机制通过提成与业绩挂钩来调控成本结构。短期改革效果显著，但未来仍面临可持续性挑战，如业绩波动会影响员工涨薪，高管薪酬受限可能导致人才流失，需对境外核心人才和投行业务保持一定激励。总体来看，改革呈现分化趋势，强调公平与竞争力并重，允许差异化激励以维持全球竞争力，同时提升基层收入水平以回应社会对“天价薪酬”的质疑。

🏷️ #薪酬改革 #券商分化 #限高扩中提低 #高管降薪 #基層收入

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📰 包含金融/增换购等权益 猛士917和猛士M817推出限时优惠_行业动态_红车网

文章报道东风猛士官方宣布，其旗舰车型猛士917和猛士M817在3月推出限时权益。参与活动需自即日起至3月31日完成支付定金并锁定配置，逾期则无法享受权益。猛士917的优惠包括价值1.5万元星焰红内饰配送、3.83万元配置包（含车顶拓展平台、电动侧踏板、后排小桌板）、5.3万元配置强化包（含备胎支架、拓展平台、底盘装甲）、0.6万元交付礼包（若干内饰与外观配置件）、6万元双人游，以及0首付起/5年贷款/2年免息的金融权益。猛士M817则提供不限品牌置换补贴1.5万元、军人基金军属置换额外补贴1万元、猛士车主增购补贴1万元、Pro/Max/Max+版限时2万元华为乾崑智驾ADS高阶功能包补贴、Hero版2年车载卫星通讯套餐及价值2万元改装礼券等。未来将持续关注品牌相关信息。

🏷️ #限时权益 #猛士917 #猛士M817 #金融政策 #置换补贴

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