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📰 沉浸式感受“开地铁”！成都地铁13号线一期、30号线一期试乘体验来了

12月6日，成都轨道交通13号线一期和30号线一期的试乘活动在金融城北站正式启动。记者随建设者和市民代表体验了这次富有情感的试乘之旅。当天，30号线的驾驶室向公众开放，允许乘客通过车窗观察蜿蜒的轨道，感受即将通车的全自动无人驾驶列车的先进设计。

在试乘过程中，金融城北站的设计给人留下深刻印象，该站运用了“城市N次元空间”设计理念，结合了严谨的金融行业特性与数字时代的美感。建设团队克服了周边复杂的环境，通过智能监控和精细化施工实现了安全和效率的双重保障。

在幸福梅林站，梅花元素贯穿车站设计，创造出“游梦梅庭”的氛围。该站及其他几座车站采用无柱结构，提升了通行效率。同时，智能监测系统提供故障预警，搭载的高效设施为乘客带来更优质的出行体验。目前，两条线路已进入空载试运行阶段，预计年底前正式开通。

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📰 成都将新开两条地铁线路 记者体验车头处沉浸“开地铁”

12月6日，成都轨道交通13号线一期和30号线一期的试乘体验活动正式启动，吸引了100余名媒体、建设者和市民代表参与。30号线全长27.96公里，连接了双流机场、金融城等多个重要区域，服务沿线超百万市民。金融城北站的设计融入了科技与艺术元素，展现了现代金融的严谨与数字时代的美感。

13号线一期则从成都西边延伸至东南，连接多个文化景点，车站设计突显了成都的文化底蕴，如幸福梅林站以梅花为主题，营造出“梅林飘雪”的意境。其他车站如三官堂站和华西坝站也通过独特的设计体现了古蜀文化和历史传承，让市民在乘坐地铁的同时感受到城市的魅力。

在试乘过程中，市民们体验到了升级的乘车配置，包括全自动无人驾驶列车和人性化的服务。13号线和30号线的班组成员经过专业培训，能够为乘客提供精准的换乘指引。市民们对新线的开通充满期待，认为这将重构他们的生活方式，提升出行的便利性。

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