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📰 英国《金融时报》:霍尔木兹海峡“梗阻”或致油轮利润“过山车”_京报网
据英国《金融时报》6日报道,受霍尔木兹海峡持续关闭影响,全球油轮租赁行业获得暴利,但多家大型油轮公司担心,如果美伊达成协议重新开放该海峡,油轮市场可能面临急剧下跌甚至崩盘风险。自今年美以伊战事爆发以来,全球油轮租赁行业利润显著提升,第一季度利润高达360亿美元,大幅超过2022年创下的260亿美元季度纪录。行业数据显示,在高额利润刺激下,船东将大量资金投入新船订单,超大型油轮的订购数量已超过任何完整年份的全年总量。航运公司高管普遍担忧,新的繁荣-萧条周期或难以避免。有人提到市场订购船只数量过多,最终可能引发崩盘;也有声音认为在前期运力不足背景下的恢复性增长可能持续,但若海峡重新开放后运力过剩,将给行业带来严峻挑战。随着市场预期海峡可能重新开放,近期大型油轮日均租赁费已从峰值回落,但仍高于过去几年的平均水平。
🏷️ #油轮 #海峡 #租赁价 #订单激增 #市场风险
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📰 英国《金融时报》:霍尔木兹海峡“梗阻”或致油轮利润“过山车”_京报网
据英国《金融时报》6日报道,受霍尔木兹海峡持续关闭影响,全球油轮租赁行业获得暴利,但多家大型油轮公司担心,如果美伊达成协议重新开放该海峡,油轮市场可能面临急剧下跌甚至崩盘风险。自今年美以伊战事爆发以来,全球油轮租赁行业利润显著提升,第一季度利润高达360亿美元,大幅超过2022年创下的260亿美元季度纪录。行业数据显示,在高额利润刺激下,船东将大量资金投入新船订单,超大型油轮的订购数量已超过任何完整年份的全年总量。航运公司高管普遍担忧,新的繁荣-萧条周期或难以避免。有人提到市场订购船只数量过多,最终可能引发崩盘;也有声音认为在前期运力不足背景下的恢复性增长可能持续,但若海峡重新开放后运力过剩,将给行业带来严峻挑战。随着市场预期海峡可能重新开放,近期大型油轮日均租赁费已从峰值回落,但仍高于过去几年的平均水平。
🏷️ #油轮 #海峡 #租赁价 #订单激增 #市场风险
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