📰 监管整治汽车金融乱象！剑指“高息高返”、“零首付”“低首付”诱导购车
监管部门正深化整治汽车金融乱象，重点围绕高息高返、零首付、低首付等诱导购车的行为进行 crackdown。文章介绍华东某金融监管局下发的最新要求，覆盖商用车金融全链条治理：明确业务边界与规模目标，强化风控与合规，核查车辆、价格与经营真实性，严格首付和用途监控，确保融资租赁及保险安排的规范性。保险方面要求保证交强险与商业险覆盖、提升基层机构社会责任感，减少出险率与赔付率。对第三方合作机构实行清单制、资质审核与准入门槛，外包核心职能需自控，禁止将授信审查等风险管理环节外包。营销方面要求杜绝虚假宣传与诱导融资，清晰披露年化综合成本与或有成本，防止以高薪、实习等虚假信息诱导。行业数据方面，2025年24家汽车金融公司资产规模约9144.48亿元，新能源汽车贷款快速增长，零售端仍占主导，服务客户超4500万。整体旨在通过制度化、透明化手段提升消费金融安全与合规水平。
🏷️ #金融监管 #汽车金融 #合规 #第三方合作 #风险控制
🔗 原文链接
📰 监管整治汽车金融乱象！剑指“高息高返”、“零首付”“低首付”诱导购车
监管部门正深化整治汽车金融乱象，重点围绕高息高返、零首付、低首付等诱导购车的行为进行 crackdown。文章介绍华东某金融监管局下发的最新要求，覆盖商用车金融全链条治理：明确业务边界与规模目标，强化风控与合规，核查车辆、价格与经营真实性，严格首付和用途监控，确保融资租赁及保险安排的规范性。保险方面要求保证交强险与商业险覆盖、提升基层机构社会责任感，减少出险率与赔付率。对第三方合作机构实行清单制、资质审核与准入门槛，外包核心职能需自控，禁止将授信审查等风险管理环节外包。营销方面要求杜绝虚假宣传与诱导融资，清晰披露年化综合成本与或有成本，防止以高薪、实习等虚假信息诱导。行业数据方面，2025年24家汽车金融公司资产规模约9144.48亿元，新能源汽车贷款快速增长，零售端仍占主导，服务客户超4500万。整体旨在通过制度化、透明化手段提升消费金融安全与合规水平。
🏷️ #金融监管 #汽车金融 #合规 #第三方合作 #风险控制
🔗 原文链接
