📰 华林证券拟揽入海航期货控股权，“证券+期货”协同再下一城
海航期货拟以现金方式将94%股权出售给华林证券，若交易完成，华林证券将控股海航期货并获得期货牌照，推动“证券+期货”协同发展。此次交易处于筹划阶段，尚未签署正式协议，尽职调查、评估等尚未开展，存在重大不确定性。海航期货自1993年成立、于新三板挂牌，具备全牌照资质，与华林证券合并将有助于打通期货与证券、资管、衍生品等业务链条，提升综合金融服务能力。然而，海航期货业绩承压，2025年营业收入约8979.57万元，净利润-621.63万元，同比亏损；经纪业务规模收缩、营销投入减少及成本控制等因素影响收入结构。华林证券方面，2025年营业收入约16.98亿元、净利润5.06亿元，2026年一季度在增长的同时利润增速回落，原因包括信息技术投入加大与公允价值变动波动。未来若交易达成，华林证券高层人事也在调整，董东或担任副总裁，继续推动公司在证券、财富管理及科技板块的协同布局。
🏷️ #证券#期货#并购#华林证券#海航期货
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📰 华林证券拟揽入海航期货控股权，“证券+期货”协同再下一城
海航期货拟以现金方式将94%股权出售给华林证券，若交易完成，华林证券将控股海航期货并获得期货牌照，推动“证券+期货”协同发展。此次交易处于筹划阶段，尚未签署正式协议，尽职调查、评估等尚未开展，存在重大不确定性。海航期货自1993年成立、于新三板挂牌，具备全牌照资质，与华林证券合并将有助于打通期货与证券、资管、衍生品等业务链条，提升综合金融服务能力。然而，海航期货业绩承压，2025年营业收入约8979.57万元，净利润-621.63万元，同比亏损；经纪业务规模收缩、营销投入减少及成本控制等因素影响收入结构。华林证券方面，2025年营业收入约16.98亿元、净利润5.06亿元，2026年一季度在增长的同时利润增速回落，原因包括信息技术投入加大与公允价值变动波动。未来若交易达成，华林证券高层人事也在调整，董东或担任副总裁，继续推动公司在证券、财富管理及科技板块的协同布局。
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