<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>汽车智能 | 行业新闻_金融（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://jinrong.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 AI是所有行业的“极务正业”_北京商报本文围绕理想汽车CEO李想关于“极务正业”的论述展开，强调AI并非单一行业专属，而是未来所有行业的基础设施</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12719</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12719</guid><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 14:21:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; AI是所有行业的“极务正业”_北京商报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文围绕理想汽车CEO李想关于“极务正业”的论述展开，强调AI并非单一行业专属，而是未来所有行业的基础设施。随着技术迭代，行业边界被打破，互联网、云计算、AI等已成为底层能力，汽车若仅限于制造车身和底盘，将错失智能化带来的生产力重构。AI赋予汽车感知与交互能力，使其成为大型移动终端，医疗、金融、制造、教育等领域亦在经历类似底层重构。对“不务正业”的质疑，体现了传统分界思维的逐步崩解与对 AI 领域浮躁风气的反感。实现“极务正业”并非一蹴而就，而是需从1到100、1000再到10000的逐步、务实的推进，警惕盲目夸大与表面胜利，真正推动跨行业的深度融合与可持续发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD&quot;&gt;#AI基础设施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%BE%B9%E7%95%8C&quot;&gt;#行业边界&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E7%95%8C%E8%9E%8D%E5%90%88&quot;&gt;#跨界融合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9E%81%E5%8A%A1%E6%AD%A3%E4%B8%9A&quot;&gt;#极务正业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#汽车智能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.bbtnews.com.cn/2026/0614/596217.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 AI是所有行业的“极务正业”_北京商报理想汽车CEO李想近期在社媒回应“车企不务正业”的质疑时，提出要让公众看到理想的“极务正业”，以基于汽车形态的具身智能作为核心，甚至可能成为第一位进入物理世界的人工智能机器人</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12692</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12692</guid><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 20:26:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; AI是所有行业的“极务正业”_北京商报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;理想汽车CEO李想近期在社媒回应“车企不务正业”的质疑时，提出要让公众看到理想的“极务正业”，以基于汽车形态的具身智能作为核心，甚至可能成为第一位进入物理世界的人工智能机器人。这一观点强调，AI不仅不是不务正业，恰恰是所有行业的“极务正业”。与其跨界激进的企业家相比，李想的表态反映出AI时代对行业边界的新判断：传统的行业壁垒正在被技术迭代打散，基础支撑技术如互联网、云计算、AI已成为底层能力。AI将直接介入生产力和生产要素重组，甚至重新定义各行各业的产品形态，使汽车与AI结合成为具备感知与交互的大型移动终端。医疗、金融、制造、教育等领域也在经历底层重构，行业边界的二分法已无法适用“本业/跨界”的划分，深耕本业并非等同于固守，过去的典型案例如柯达、诺基亚的教训提醒我们需警惕沉溺于现状的思维。汽车行业正处于能源替代与交互模式等多重变革之中，若仅把本业等同于制造车身底盘，将AI核心能力视为副业，将很快在价值链中处于低端、丧失议价权。质疑声中包含理性：汽车需要何种AI、何时发力何种AI，此中也有从业者的浮躁与掩饰。所谓“极务正业”并非易事，AI的真正挑战在于从1到100、1000、10000的真实落地与验证。AI是所有行业的“极务正业”，对跨界应鼓掌，但对宣称全面胜利仍需保持警惕。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI&quot;&gt;#AI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E7%95%8C&quot;&gt;#跨界&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BE%B9%E7%95%8C&quot;&gt;#边界&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.bbtnews.com.cn/2026/0614/596217.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 银行车贷和新能源金融双重冲击下，传统汽车金融公司如何避免第二个“沃尔沃式”退出？在新能源与银行双重冲击下，传统汽车金融正处于生存拐点</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12410</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12410</guid><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:16:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 银行车贷和新能源金融双重冲击下，传统汽车金融公司如何避免第二个“沃尔沃式”退出？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在新能源与银行双重冲击下，传统汽车金融正处于生存拐点。沃尔沃汽车金融（中国）解散揭示行业盈利分化与转型压力：高息高返模式受挤压，资产质量承压，残值倒挂风险上升，向以租代购和资产管理的转型成为关键。银行车贷以低息策略抢占市场，传统汽金在资金成本、渠道、边界监管方面处于劣势；新能源金融则强调全生命周期服务、智能化与充换电网络的价值创造，导致估值和风险模型需重构。为破解困局，建议：以融资租赁和以租代购构建全生命周期盈利闭环，提升残值管理与二手车处置能力；推动服务价值链再造，通过保险协同、软件订阅等增值服务分散息差依赖；与主机厂深度绑定，打造生态级金融产品、库存融资与数据驱动的风控；升级风控体系，强化透明定价与精准客群；并探索出海与跨境金融，寻找新增市场与跨境融资机会。核心在于转变为资产运营商与服务生态的综合体，才能在新一轮行业洗牌中立于不败之地。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%A5%E7%A7%9F%E4%BB%A3%E8%B4%AD&quot;&gt;#以租代购&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E4%BA%A7%E8%BF%90%E8%90%A5&quot;&gt;#资产运营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#风控升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#新能源金融&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.sina.cn/bignews/insight/2026-06-07/detail-iniaqtnk9514788.d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车金融公司资产规模达9144亿元_央广网近日，中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2026）》（以下简称《报告》）显示，截至2025年末，全国24家汽车金融公司资产规模达9144.48亿元，同比增长6.94%，保持在较高水平</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12265</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12265</guid><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 00:31:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车金融公司资产规模达9144亿元_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2026）》（以下简称《报告》）显示，截至2025年末，全国24家汽车金融公司资产规模达9144.48亿元，同比增长6.94%，保持在较高水平。其中，新能源汽车贷款与二手车贷款规模持续增长，同比分别增长29.14%和16.89%；零售融资余额（含零售贷款和融资租赁）为7250.4亿元，库存融资余额为749.0亿元。这是该协会连续第12年面向社会发布此报告。在服务实体经济、支持产业转型的同时，汽车金融公司持续深化数智化转型，聚焦运营效率提升与风险管控优化，推动管理精细化与服务智能化。《报告》显示，截至2025年末，行业资本充足率为26.03%，平均流动性比率为247.08%，平均不良贷款率为0.75%，均处于良好区间。面对汽车行业加速转型升级、汽车金融市场竞争格局重构等新形势，汽车金融公司聚焦汽车产业链金融需求，坚持守正创新、深耕主业、合规经营，主动适配新能源汽车推广、汽车流通体系升级等国家战略部署，持续优化产品服务体系，强化风险内控管理，积极探索专业化、特色化、普惠化的高质量发展路径。同时，行业积极挖掘细分市场潜能，加大汽车消费信贷普惠支持力度，聚焦小微经销商与普惠重点客群，下沉服务区域和渠道，以金融活水助力内需扩容提质。《报告》援引问卷调研中18家汽车金融公司的反馈称，2025年，小微企业贷款新增放款金额合计1424.77亿元。 在绿色金融方面，汽车金融公司不断创新绿色金融产品，增强绿色融资能力，促进新能源二手车发展，践行零碳运营理念，推动“金融—产业—生态”价值深度融合，以绿色金融活水滋养汽车产业绿色发展。《报告》显示，2025年，24家汽车金融公司新能源汽车贷款发放金额合计为1837.65亿元。 当前，我国汽车金融公司正处在从规模扩张向质效提升转变的关键阶段。在经历了高速增长后，行业发展节奏逐步放缓，面临客群与渠道持续下沉、主机厂贴息收紧、经销商库存融资业务风险攀升、数字化转型迫在眉睫、消保合规要求持续强化以及贷后管理难度加大等多重挑战。对此，《报告》指出，汽车金融公司应坚持专注主业，围绕服务汽车产业与汽车消费，通过积极转变经营理念、严守合规要求、强化风险防控，进一步提升专业金融服务能力，发挥专营与专业的特色功能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#绿色金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#普惠金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8D%E8%89%AF%E8%B4%B7%E6%AC%BE%E7%8E%87&quot;&gt;#不良贷款率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.cnr.cn/2015xc/20260604/t20260604_527647202.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年全国24家汽车金融公司资产同比增长6.94% 新能源汽车贷款投放总额达1837.65亿元 - 21经济网2025年我国汽车行业在宏观经济回暖与消费复苏的带动下，呈现稳中向好、结构优化的态势</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12192</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12192</guid><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 09:21:58 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年全国24家汽车金融公司资产同比增长6.94% 新能源汽车贷款投放总额达1837.65亿元 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年我国汽车行业在宏观经济回暖与消费复苏的带动下，呈现稳中向好、结构优化的态势。新能源汽车继续成核心引擎，产销均创历史新高，海外出口显著增长；商用车回暖，乘用车降价竞争趋缓但降幅明显收窄。汽车金融作为产业金融枢纽，资产规模与放款结构持续优化，零售及二手车贷款等领域保持较高增速，服务覆盖面广，累计服务客户超4500万人次。行业在数字化、智能化转型方面取得显著进展，强化风控与内控，监管指标保持良好水平。2026年在“十五五”开局之年，行业面临数字化转型压力、合规要求提升及市场下沉等挑战，将继续服务实体经济、促消费升级，深化产融协同、推进智能风控、扩大普惠与绿色金融覆盖，推动新能源全周期的金融服务体系建设，形成差异化、普惠化的发展格局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#普惠金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#绿色金融&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20260602/herald/cc83a097089cc1bea864b4193882711e.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车行业告别“超低月供”促销--经济·科技--人民网近期，多家主流车企陆续下架7年期低息购车方案，最长贷款期限基本回到5年以内；此前还存在超低首付、超长周期、超低月供的促销话术</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11408</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11408</guid><pubDate>Fri, 15 May 2026 02:11:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车行业告别“超低月供”促销--经济·科技--人民网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近期，多家主流车企陆续下架7年期低息购车方案，最长贷款期限基本回到5年以内；此前还存在超低首付、超长周期、超低月供的促销话术。短期看，7年期低息能制造话题，长期却可能将车企、金融机构与消费者卷入风险链条。当前个人汽车贷款期限不得超过5年，部分厂商通过消费贷、融资租赁等形式变通，实质潜藏风险。随着超长车贷退场，市场回归理性竞争信号明确。新能源汽车面临技术迭代快、电池衰减、二手车残值波动等挑战，贷款越长，残值与余额倒挂概率越高，若收入波动，处置风险上升；对消费者而言，低月供或成长期负债约束。超长车贷往往吸引价格敏感群体，可能引发提前消费。对车企而言，低利背后需承担贴息成本，若长期依赖促销，将压缩利润空间，不利于长期健康发展。金融工具不能替代产品力，消费者最终购买的是汽车本身。合理分期、低息贷款应合规、透明、适度，服务真实购车需求，而非放大冲动。超长车贷退场短期或影响销售，但对真正有购车能力的群体，3年至5年的方案仍能满足需求，有助于挤出过度金融化促销，市场重新回到产品、价格、服务与品牌的基本面。当前中国车市处在电动化、智能化转型阶段，监管与金融风险底线不可逾越，靠拉长债务周期换取短期销量不是长久之计。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BF%83%E9%94%80%E9%A3%8E%E6%8E%A7&quot;&gt;#促销风控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%B7%E6%AC%BE%E6%9C%9F%E9%99%90&quot;&gt;#贷款期限&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%9B%9E%E5%BD%92&quot;&gt;#市场回归&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://finance.people.com.cn/n1/2026/0515/c1004-40720391.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车行业告别“超低月供”促销近期，主流车企相继下架7年期低息购车方案，最长贷款期限回归到5年以内；此前的超长期限、超低首付等促销话术逐步退场，重新回到以5年及以下期限的主流选择</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11395</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11395</guid><pubDate>Thu, 14 May 2026 18:16:58 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车行业告别“超低月供”促销&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近期，主流车企相继下架7年期低息购车方案，最长贷款期限回归到5年以内；此前的超长期限、超低首付等促销话术逐步退场，重新回到以5年及以下期限的主流选择。拉长还款周期确实能降低月供，增加低预算群体的购车可能，但并不等于降低总成本，且存在残值与贷款余额倒挂、消费者收入波动带来还款风险等隐患。监管层面明确个人汽车贷款最长不得超过5年，企业通过混合金融工具的做法存在潜在风险，长期依赖金融补贴压缩利润空间，不利于行业健康发展。真正驱动销量的，仍是产品力、技术、服务和合理定价。合理的分期与低息应服务于真实购车需求，需透明合规，避免诱发非理性消费。超长车贷退场有助于抹去过度金融化的促销水分，让市场回归主业竞争，推动行业在电动化、智能化转型中坚持底线，确保监管、风控与消费者承受能力边界不被突破。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%86%E6%9C%9F%E8%B4%AD%E8%BD%A6&quot;&gt;#分期购车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%91%E7%AE%A1%E5%BA%95%E7%BA%BF&quot;&gt;#监管底线&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%9B%9E%E5%BD%92&quot;&gt;#市场回归&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#金融风险&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/review/jizheguancha/2026-05-15/A1778759776507.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 预见2026：《2026年中国汽车金融行业全景图谱》（附市场规模、竞争格局和发展趋势等）本报告围绕中国汽车金融行业的全景图谱进行梳理</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11195</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11195</guid><pubDate>Sat, 09 May 2026 03:11:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 预见2026：《2026年中国汽车金融行业全景图谱》（附市场规模、竞争格局和发展趋势等）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告围绕中国汽车金融行业的全景图谱进行梳理。汽车金融是汽车全产业链的重要组成部分，涵盖车贷、租赁、保险等产品及其衍生金融服务，已深度渗透生产、流通、消费、维护与回收各环节。行业经历从萌芽、低谷到多元化竞争阶段，政策持续加力推动高质量发展，2023-2024年相关监管与信贷政策为行业稳定提供支撑。自2004年起资产规模呈现波动趋势，2004年及此后银行与汽车金融公司之间的竞争与协作不断深化，零售贷款占比高，批发与融资租赁占比相对较低。市场规模方面，2018-2022年保持较高增速，2024年约为3.5万亿元，预计2030年将突破6.5万亿元，年复合增速约12%。区域分布以京沪为核心，其他城市扩张趋势明显。参与主体包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台，竞争格局呈现“银行—汽车金融公司—其他机构”并存的格局。未来趋势聚焦数智化、绿色化及产品多元化，金融科技赋能将提升风控与用户体验，头部机构通过合规、数字化与下沉市场布局，推动行业持续稳健增长。总体来看，汽车金融将继续以促进汽车消费、升级产业链为目标，推动市场规模与行业竞争力的提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E8%A7%84%E6%A8%A1&quot;&gt;#市场规模&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9B%91%E7%AE%A1&quot;&gt;#政策监管&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AB%9E%E4%BA%89%E6%A0%BC%E5%B1%80&quot;&gt;#竞争格局&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96&quot;&gt;#数智化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/IG2026050900005031.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 黄仁勋预言的100万亿市场，被易鑫金融Agent撞开一道口子 - 智源社区汽车金融领域正进入大模型深度融合的新阶段</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10820</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10820</guid><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:27:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 黄仁勋预言的100万亿市场，被易鑫金融Agent撞开一道口子 - 智源社区&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车金融领域正进入大模型深度融合的新阶段。文章聚焦易鑫基于 Agentic AI 的落地路线，提出通过“Model + Harness”的协同来解决金融业务的高门槛与实际痛点。XinMM-AM1 作为专为汽车金融打造的300亿参数专属大模型，具备高并发吞吐、低延迟、丰富行业数据与全链路能力，能够实现全渠道互动、全模态感知、全局协同决策和全量安全合规等核心能力。Harness AI Infra 与三层 Harness 体系（人类驾驭层、Agentic驾驭层、数据驾驭层）则为模型提供上下文管理、工具集成、合规与风险控制，以及数据闭环，确保从前端进件、风控决策到后端融后服务的全链路智能化。通过场景化应用，如风控前置与反欺诈、一次对话完成信息采集与方案推荐，建立全链路风险屏障与高效客户体验，同时实现人机无缝协同、实时干预与模型迭代，推动金融生产力的提升。文章强调 Agent 的落地潜力巨大，金融行业是最具潜力的应用场景之一，易鑫的解决方案被视为行业落地的可行路径。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#智能金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B%E8%90%BD%E5%9C%B0&quot;&gt;#大模型落地&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AgenticAI&quot;&gt;#AgenticAI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23Harness&quot;&gt;#Harness&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://hub.baai.ac.cn/view/54319&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 黄仁勋预言的100万亿市场，被易鑫金融Agent撞开一道口子易鑫通过Agentic AI解决方案，结合Model与Harness，聚焦汽车金融场景的全链路落地，推动金融行业大模型的实战化应用</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10778</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10778</guid><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 11:37:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 黄仁勋预言的100万亿市场，被易鑫金融Agent撞开一道口子&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;易鑫通过Agentic AI解决方案，结合Model与Harness，聚焦汽车金融场景的全链路落地，推动金融行业大模型的实战化应用。核心思路是用专属的Agentic大模型XinMM-AM1配合Harness AI Infra与三层Harness体系，将强理解推理能力转化为可执行、可控的业务行动。XinMM-AM1具备约300亿参数、单卡高吞吐、低延时及海量行业专有数据支撑，覆盖全渠道互动、全模态感知、全局协同决策与全量合规四大能力，能在前端进件、中端风控、后端资管等环节形成一体化服务。Harness框架以人类驾驭层、Agentic驾驭层、数据驾驭层三层运行规则，确保在遇到风险、幻觉输出或违规场景时能毫秒级熔断并转人工干预，且通过数据闭环持续改进模型。具体场景包括：风控与反欺诈前置，渠道线索核验、声纹比对与多模态信息联合决策；以及一次对话即办理，通过情绪洞察、动态话术、信息采集与方案推荐实现高效、无缝的客户体验。该方案强调“模型潜力+执行规范”的协同，既提升了风控安全性，又优化了客户体验，体现出金融行业从泛AI走向行业定制化Agent解决方案的落地路径。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#金融科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B&quot;&gt;#大模型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AgenticAI&quot;&gt;#AgenticAI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23Harness&quot;&gt;#Harness&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/stock/jdts/2026-04-28/detail-inhvzshf1710084.d.html?oid=800&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 亚太峰会·大咖谈丨AI如何驱动汽车金融领域？贾志峰：以智能体破局、以开源共治赋能_光明网在AI深度重构产业生态的背景下，汽车金融作为连接消费、产业与金融的关键环节，正迎来技术变革与模式升级的新机遇</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10296</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10296</guid><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 14:49:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 亚太峰会·大咖谈丨AI如何驱动汽车金融领域？贾志峰：以智能体破局、以开源共治赋能&lt;br /&gt;_光明网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在AI深度重构产业生态的背景下，汽车金融作为连接消费、产业与金融的关键环节，正迎来技术变革与模式升级的新机遇。贾志峰表示，该行业决策路径长、材料繁杂、多环节审批与人工交互依赖，传统模式难以实现标准化和规模化运营，代码逻辑也难以覆盖复杂动态场景，亟需AI大模型与智能体提供突破依赖。&lt;br /&gt;易鑫已在金融预审全流程通过AI Agent实现规模化落地，显著提升服务效率与用户体验。为保障安全合规，平台构建Harness Framework将治理嵌入管理体系，提供可复制的行业方案。贾志峰强调开源共建与协同是降低门槛、降低成本的关键，中国企业的开源实践已推动全球应用，未来应继续开放生态，让AI惠及更多消费者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B&quot;&gt;#AI大模型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E4%BD%93&quot;&gt;#智能体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BC%80%E6%BA%90&quot;&gt;#开源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://politics.gmw.cn/2026-04/15/content_38710645.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 年内开源AI Infra，易鑫亮相“2026世界互联网大会亚太峰会”在香港举行的2026世界互联网大会亚太峰会上，易鑫首席科技官贾志峰宣布AI战略升级，形成自有Harness治理体系，并计划下半年开源自研的AI Infra，以实现对汽车金融场景的安全、合规和高效运行的全链路治理</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10279</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10279</guid><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:02:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 年内开源AI Infra，易鑫亮相“2026世界互联网大会亚太峰会”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在香港举行的2026世界互联网大会亚太峰会上，易鑫首席科技官贾志峰宣布AI战略升级，形成自有Harness治理体系，并计划下半年开源自研的AI Infra，以实现对汽车金融场景的安全、合规和高效运行的全链路治理。 &lt;br /&gt;贾志峰还提到，基于自研Agentic大模型，智能体已嵌入呼叫、风控、客服流程，Agent自主交付占比65%，转化率提升20%，运营效率提升逾100%。在Harness治理下Agent可与人工在同一订单流切换，确保安全合规。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%98%93%E9%91%AB&quot;&gt;#易鑫&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%BB%E7%90%86%E4%BD%93%E7%B3%BB&quot;&gt;#治理体系&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E4%BD%93&quot;&gt;#智能体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.ifeng.com/c/8sLKTaE0bN5&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 易鑫亮相2026世界互联网大会亚太峰会，获香港特首李家超亲临交流2026世界互联网大会亚太峰会在香港举行，易鑫集团展台受到多位高层领导参观与肯定</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10236</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/10236</guid><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:31:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 易鑫亮相2026世界互联网大会亚太峰会，获香港特首李家超亲临交流&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026世界互联网大会亚太峰会在香港举行，易鑫集团展台受到多位高层领导参观与肯定。李家超、庄荣文、周霁等领导深入了解易鑫在AI驱动下的科技创新与汽车金融智能化落地，易鑫也成为全球汽车金融领域首家通过生成式AI大模型备案、并且是首个开源贡献者。公司当前在中国340多个城市及海外市场如新加坡、马来西亚等地提供服务，累计服务客户超过1500万。贾志峰向来访嘉宾展示了AI在全业务场景的规模化应用及对产业链的高效解决方案，强调香港在全球金融与科创中的战略地位，将成为易鑫全球化布局的重要支点。未来，易鑫将继续深化与香港及全球伙伴合作，以金融科技方案推动行业智能化升级，持续注入发展动力。本次大会亦是易鑫连续第二年参与，将在期间发布AI创新与落地应用成果，推动汽车金融智能化升级并与行业伙伴共谱普惠图景。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#AI驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#香港发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#金融科技&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.cctime.com/html/2026-4-14/1732480.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 长春绿园举办汽车零部件企业沙龙助行业发展长春市绿园区举办的汽车零部件企业沙龙会暨“三团助企”启动仪式，聚焦政企协同，推动区域汽车零部件产业向新能源与智能网联方向转型</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/9768</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/9768</guid><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 15:32:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 长春绿园举办汽车零部件企业沙龙助行业发展&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;长春市绿园区举办的汽车零部件企业沙龙会暨“三团助企”启动仪式，聚焦政企协同，推动区域汽车零部件产业向新能源与智能网联方向转型。活动由工信局、工商联、汽车产业联合会等主办，汇集区政府、企业代表及金融、法律、科技“三团”力量，设置产业分析、经验分享、政策解读、沙龙座谈、签约启动等环节，旨在搭建常态化沟通平台，凝聚发展合力。企业代表分享节能增效、自动化应用与创新驱动等实战经验，解读部门政策，帮助企业落地惠企举措。签约仪式正式启动金融、法律、科技服务体系，打通助企“最后一公里”，现场通过对接与回应解决企业难题，形成多项发展共识。主办方表示将梳理问题与建议，推动政策落地与企业纾困，进一步为区域产业转型升级注入新动能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A9%E4%BC%81&quot;&gt;#助企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E4%BC%81%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#政企协同&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#转型升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E7%BD%91%E8%81%94&quot;&gt;#智能网联&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.jl.chinanews.com.cn/qccy/2026-04-02/257491.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026年中国汽车金融行业租赁市场分析 汽车租赁总体市场规模持续增长【组图】汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，正处于持续扩张阶段，市场规模在2024年约为1420亿元，全年同比增长13.6%</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8771</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8771</guid><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 10:06:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026年中国汽车金融行业租赁市场分析 汽车租赁总体市场规模持续增长【组图】&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，正处于持续扩张阶段，市场规模在2024年约为1420亿元，全年同比增长13.6%。行业由银行、汽车金融公司、融资租赁公司等共同推动，融资租赁余额持续上升，2023年底达到111.9亿元，预计2024年达132亿元。新能源汽车技术成熟带来全生命周期成本下降，提升租赁公司盈利空间，助力车队扩张与价格下降。基于需求侧，持有驾照但无车的人群规模庞大并持续扩大，2024年底有证无车人群约1.92亿人，将成为主要潜在用户。同时，2023年新车融资租赁渗透率约为10%，预计到2028年将提升至18%，线上线下相结合的获客模式逐步成型。未来市场有望通过“以租代购”等产品、政策激励及智能化升级，推动汽车融资租赁的渗透率与规模进一步提升，带动相关产业链和传统运输、旅游及汽车产业的发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%A7%9F%E8%B5%81&quot;&gt;#汽车租赁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%9E%8D%E8%B5%84%E7%A7%9F%E8%B5%81&quot;&gt;#融资租赁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%A5%E7%A7%9F%E4%BB%A3%E8%B4%AD&quot;&gt;#以租代购&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%B8%97%E9%80%8F&quot;&gt;#市场渗透&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/260310-2ce94b3d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 覆盖万亿市场需求，联众优车优车融开启用户价值新篇章_中国报业网进入2026年以来，汽车消费市场在政策引导与市场需求的共同驱动下继续释放潜力</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8489</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8489</guid><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 16:17:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 覆盖万亿市场需求，联众优车优车融开启用户价值新篇章_中国报业网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;进入2026年以来，汽车消费市场在政策引导与市场需求的共同驱动下继续释放潜力。优车融作为联众优车旗下核心汽车金融服务平台，凭借灵活的产品设计、高效服务和严密风控，成为促进市场稳增长的关键引擎。其资金来源由苏银金租、皖江金租、河北金租等出资方提供，覆盖全国的服务网络打破地域限制，融资额度1万至100万、期限24–48期、利率区间10.88%–24%，兼顾企业盈利与用户普惠需求，快速解决车主资金难题。为顺应新能源汽车渗透率提升，优车融推出新能源汽车专项融资并联动智能风控和大数据估值模型，解决新能源二手车残值评估难题，推动全生命周期金融服务闭环。风控是核心竞争力，平台建立“双征信+全渠道”的评估体系，结合人工智能与大数据，实现贷前、贷中、贷后的全流程风控，树立良好市场口碑。未来，优车融将以科技驱动金融创新、以风控护航高质量发展，推动汽车金融向绿色、智能、普惠方向转型，并在政策与市场双重驱动下持续优化产品与服务，服务汽车产业升级与消费者需求。本文强调的核心在于以技术+生态推动行业升级，构建稳健的金融动能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7&quot;&gt;#风控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#普惠金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#科技&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cnpiw.cn/a/fuwuzhongxin/hezuo/20260302/34027.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 覆盖万亿市场需求，联众优车优车融开启用户价值新篇章进入2026年以来，汽车消费市场已然吹起稳增长、促销费的集结号</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8431</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8431</guid><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 19:32:06 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 覆盖万亿市场需求，联众优车优车融开启用户价值新篇章&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;进入2026年以来，汽车消费市场已然吹起稳增长、促销费的集结号。作为联众优车旗下核心汽车金融服务平台，优车融凭借灵活的产品设计、高效的服务体系与严密的风控能力，在行业变革浪潮中脱颖而出，也将在持续优化升级中勾勒出汽车金融行业的全新发展图景。优车融是联众优车推出的高效车辆融资服务平台。依托苏银金租、皖江金租、河北金租等实力出资方的支持，联众优车构建起覆盖全国的业务网络，打破地域限制，实现无差别服务覆盖的优车融平台。在产品设计上，优车融精准锚定市场需求，推出极具竞争力的融资方案，高效解决车主的应急资金难题。自上线以来，在政策引导与市场需求的双重驱动下，联众优车优车融紧跟行业趋势，不断拓展服务边界。优车融积极响应国家绿色金融政策，推出新能源汽车专项融资服务，助力车主盘活车辆资产。针对新能源二手车残值评估难的行业痛点，优车融还联动联众优车的智能风控体系，引入大数据估值模型，为新能源二手车融资业务提供精准定价支撑，推动新能源汽车全生命周期的金融服务闭环形成。众所周知，风控能力是汽车金融平台的核心竞争力，优车融依托联众优车构建的立体化风控网络，构建起“双征信 + 全渠道”的评估体系，形成精准的用户信用评估模型，更是以人工智能、大数据技术构建客户关联网络，实现贷前精准评估、贷中动态监测、贷后高效管理的全流程风控闭环，也以专业合规的服务品质赢得了一流的市场口碑。在联众优车运营团队的定位中，优车融的使命不仅是解决用户的燃眉之急，提供资金支持，更是通过金融创新推动汽车产业向绿色、智能、普惠方向转型。在政策与市场的双重驱动下，优车融正以“技术+生态”模式，引领汽车金融进入新纪元。2026年，汽车金融行业的合规化、普惠化、智能化趋势越来越明显，联众优车优车融也将继续依托平台多年积淀的资源优势，紧跟政策导向与市场趋势，不断优化产品与服务，以科技赋能金融创新，以风控护航稳健发展，为汽车行业高质量发展注入源源不断的金融动能，为用户创造更多新价值。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7%E4%BD%93%E7%B3%BB&quot;&gt;#风控体系&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#绿色金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%9E%8D%E8%B5%84&quot;&gt;#新能源融资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E8%B5%8B%E8%83%BD&quot;&gt;#科技赋能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/991067815_121284943?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 科技驱动 精准赋能 产融结合 渤海银行携手小鹏汽车共建智能汽车供应链金融生态渤海银行与小鹏汽车达成战略级合作，携手共建供应链金融服务平台并在广州分行落地首笔业务，标志金融科技与产业场景融合进入系统化、平台化新阶段</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8427</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/8427</guid><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 15:11:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 科技驱动 精准赋能 产融结合 渤海银行携手小鹏汽车共建智能汽车供应链金融生态&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;渤海银行与小鹏汽车达成战略级合作，携手共建供应链金融服务平台并在广州分行落地首笔业务，标志金融科技与产业场景融合进入系统化、平台化新阶段。汽车产业正由规模扩张转向价值创造，新能车企业崛起正在重塑整车制造逻辑。小鹏凭借全栈自研智能技术、电动平台与用户运营，在产业变局中发挥关键作用，致力于通过优质信用帮助上下游企业拓宽融资渠道、降低成本，践行社会责任，强化产业链韧性。渤海银行通过“渤银E链—易宝通”实现数据实时交互，将融资审批、额度投放嵌入企业交易场景，结合定制化产品与差异化定价，为供应商提供低成本、高效率、强适配的金融服务，提升中小企业融资可得性和产业链资金运作效率，普惠金融落地于每笔订单与交付。核心产品“车销易”围绕融资易、灵动宝、结算通三大模块，推行“客户工厂+产品工厂”双轮驱动的定制金融方案。截至2025年末，渤海银行供应链金融服务汽车龙头企业28家，授信规模近400亿元，数字化转型成效显著。未来将继续优化产品结构、提升系统响应，推动更多制造领域落地，持续为现代化产业体系提供金融支撑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#供应链金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%B6%E8%A1%8C%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#银行科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#普惠金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#产业协同&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://time-weekly.com/post/327663&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 基础化工行业研究：多产品涨价，谷歌2026年资本开支指引超预期本周化工品价格持续走强，行业呈“淡季不淡”特征，多品种价格上行，重点关注出口占比高且受供需变化影响明显的品种</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/7826</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/7826</guid><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 19:32:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 基础化工行业研究：多产品涨价，谷歌2026年资本开支指引超预期&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本周化工品价格持续走强，行业呈“淡季不淡”特征，多品种价格上行，重点关注出口占比高且受供需变化影响明显的品种。汽车行业在中国品牌全球影响力提升背景下，出海与产能协同进入新阶段，福特曾与小米等探讨在美设立合资以引入中国技术。 &lt;br /&gt;流动性方面，沃什相关言论引发市场波动。机器人领域，特斯拉第三代机器人亮相，年产目标百万台，推动产业链升级。AI板块分化明显，谷歌、亚马逊资本开支指引超预期，市场反应两极。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9F%BA%E7%A1%80%E5%8C%96%E5%B7%A5&quot;&gt;#基础化工&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%91%E8%AE%A1%E7%AE%97&quot;&gt;#云计算&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#汽车出海&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2026020800003350.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车金融精准“添柴” 燃爆“两新”消费热潮 - 21经济网2026年初，中国处在“十四五”收官与“十五五”谋篇的节点</title><link>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/7225</link><guid isPermaLink="true">https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/7225</guid><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 15:56:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车金融精准“添柴” 燃爆“两新”消费热潮 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年初，中国处在“十四五”收官与“十五五”谋篇的节点。中央经济工作会议将内需主导置于首位，推动消费提振与设备更新、以旧换新政策落地，释放活力。汽车产业作为拉动内需与科技创新的核心引擎，需在新能源与智能化转型中提升质量。2026年新政用新车价格比例核算补贴，新能源车型上限2万元，燃油车置换设上限，显示对新能源的倾斜与公平。平安汽融以直营和高效风控，缩短审批时间，形成9步进件流程，推动公私联动闭环，服务车企与消费者，提升消费者体验。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%B3%E5%AE%89%E6%B1%BD%E8%9E%8D&quot;&gt;#平安汽融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%B4%E8%90%A5%E6%A8%A1%E5%BC%8F&quot;&gt;#直营模式&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#补贴政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20260123/herald/f7f4211c5b68061b539a53f13dc54cae.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>