搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://jinrong.hangyexinwen.comhttps://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12520https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12520Wed, 10 Jun 2026 18:17:58 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025 汽车金融行业稳健发展 新能源金融赋能产业提质升级_车市动态_汽车_中金在线</b><br /><br />本报告聚焦2025年我国汽车金融公司行业的发展态势与未来走向。2025年行业资产规模达9144.48亿元，同比增长6.94%，零售融资余额及库存融资余额分别为7250.4亿元与749.0亿元，累计服务零售客户超4500万人次。新能源汽车贷款投放1837.65亿元，增幅29.14%，新能源与二手车贷款成为核心增长引擎。产销方面，2025年我国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440.0万辆，新能源汽车产销量均超1600万辆，显示全球第一的市场体量。然行业也面临客群下沉、主机厂贴息收缩、库存融资风险上行、数字化转型压力、合规要求提升等挑战，且持牌机构已减至23家，沃尔沃汽车金融等相继退出，行业竞争格局正在进行资源重组与结构性调整。为应对变化，行业强调坚持服务实体、深化产融协同、推进数字化转型、加强风险防控与合规治理，同时推动普惠金融与绿色金融，拓展小微与下沉市场，提升全生命周期金融服务能力，形成差异化的发展路径与可持续竞争优势。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%B4%B7%E6%AC%BE">#新能源汽车贷款</a> <a href="/search/%23%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D">#普惠金融</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#数字化转型</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7">#风控</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://auto.cnfol.com/cheshidongtai/20260610/32275171.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12515https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12515Wed, 10 Jun 2026 18:17:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 链接全链资源 赋能高质量发展｜新能源汽车金融生态创新闭门沙龙圆满结束</b><br /><br />6月3日，在北京举办的新能源汽车金融创新服务模式研讨沙龙通过闭门圆桌和自由研讨形式，打破传统汇报模式，搭建了坦诚交流、资源对接的专业平台。参会阵容覆盖新能源汽车全产业链核心主体，聚焦政策研判、经销金融优化、保险协同风控、跨境金融出海、数字化理赔升级五大核心方向，深入拆解行业痛点，探索落地解决方案，推动产业链、金融链、服务链深度融合。与会专家提出要摒弃低价内卷，转向服务与价值竞争，通过绿色金融、分期优化、信用险协同、跨境金融工具以及数字化理赔等措施，降低经销商资金成本、提升盈利能力，并以跨境出海和海外风控为重点，构建新能源汽车出海全链条服务体系。会议总结强调建立常态化交流平台、定制化产业赋能产品，以及系统化的出海支持，以金融创新为抓手推动产业高质量发展，形成共生共赢的新型汽车金融生态。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%88%9B%E6%96%B0">#金融创新</a> <a href="/search/%23%E5%88%86%E6%9C%9F%E4%BC%98%E5%8C%96">#分期优化</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E9%87%91%E8%9E%8D">#跨境金融</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E7%90%86%E8%B5%94">#数字化理赔</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cadcc.com.cn/article/3748.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12466https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12466Tue, 09 Jun 2026 00:31:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车金融行业直面市场新挑战_中国经济网——国家经济门户</b><br /><br />近日发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2026）》显示我国汽车金融行业在稳中向好、结构优化的同时也面临客群下沉、主机厂贴息收紧等挑战。行业坚持服务汽车产业、促进消费升级，持续为产销两端提供金融支持。到2025年末，24家汽车金融公司资产规模达9144.48亿元，新能源汽车与二手车贷款增长显著，资本充足率26.03%、不良贷款率0.75%，维持较好水平。随着产业转型加速，行业进入质效提升阶段，但客群与渠道下沉、库存融资风险上升、竞争加剧等问题日益突出。头部机构将向综合出行金融服务商转型，拓展二手车、新能源与数字化风控领域，行业集中度将提升。监管重点转向存量机构的合规与风险清理，部分持牌企业退出或转型，外资车企也在从持牌向资本高效、业务灵活转变。未来应坚持专营定位、错位竞争，提升服务适配性，推动汽车金融向全生命周期服务与产业链金融深度嵌入。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%87%91%E8%9E%8D">#产业金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7">#风控</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E8%A1%8C%E9%87%91%E8%9E%8D">#出行金融</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://finance.ce.cn/bank12/scroll/202606/t20260609_3018336.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12463https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12463Mon, 08 Jun 2026 23:21:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车金融行业直面市场新挑战_中国经济网</b><br /><br />中国银行业协会发布的报告显示，我国汽车金融行业保持稳中向好态势，但也面临客群与渠道下沉、主机厂贴息收紧、库存融资风险等挑战。行业在服务汽车产业、促进消费升级的初心下，持续为产销两端提供金融支撑，资产规模和资金充足率等指标保持较好水平，新能源与二手车贷款增长明显。未来行业将向质效提升转型，头部机构将向综合出行金融服务商演变，细分场景如车电分离、车队融资等成为重点。外部竞争加剧，银行系和其他机构的渗透压缩了市场空间，行业盈利承压，需坚持专营定位、提高风险管控、拓展全生命周期金融服务，并在新能源、数字化风控、二手车等领域深化布局，以实现高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E5%8D%87%E7%BA%A7">#转型升级</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7">#风控</a> <a href="/search/%23%E9%93%B6%E8%A1%8C%E7%AB%9E%E4%BA%89">#银行竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://m.ce.cn/bwzg/202606/t20260609_3018128.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12456https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12456Mon, 08 Jun 2026 15:22:41 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年汽车金融公司资产规模回升但净利润普遍下滑</b><br /><br />截至2025年末，全国24家汽车金融公司资产总额达9144.48亿元，同比增长6.94%，23家公司资产规模止跌回升。新能源汽车和二手车贷款持续增长，零售融资与库存融资余额保持较高水平，行业累计服务零售客户超过4500万户。然而，行业整体净利润大幅下滑。在有可比数据的19家公司中，2025年合计净利润同比下降33.9%，仅少数公司实现正增长，部分企业净利润降幅超过50%。资产增长与利润下滑并存的主要原因包括：主机厂将降价压力转嫁给金融公司，导致息差收益率下降；银行消费贷业务下沉加剧竞争，迫使汽车金融公司降低贷款利率；新能源车“低首付、高风险”模式推高运营成本；经销商渠道亏损增加，库存融资风险上升；以及新规实施带来的资本合规压力。行业格局同步发生显著变化。奇瑞徽银汽车金融和吉致汽车金融资产规模先后超过梅赛德斯-奔驰汽车金融，奇瑞徽银跃居行业首位。上汽通用汽车金融和梅赛德斯-奔驰汽车金融资产规模则出现缩水。这一变动与国内汽车产业格局重塑密切相关：自主品牌汽车金融公司因电动化转型较快、新能源渗透率高、数字化生态完善，承接了更多优质资产，并通过出海拓展新增长空间；而合资或外资背景的汽车金融公司受电动化转型滞后影响，难以进入增量市场，且缺乏外部增长对冲风险。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E4%BA%A7">#资产</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6">#利润</a> <a href="/search/%23%E6%A0%BC%E5%B1%80">#格局</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://auto.news18a.com/news/storys_263652.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12410https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12410Sun, 07 Jun 2026 21:16:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 银行车贷和新能源金融双重冲击下，传统汽车金融公司如何避免第二个“沃尔沃式”退出？</b><br /><br />在新能源与银行双重冲击下，传统汽车金融正处于生存拐点。沃尔沃汽车金融（中国）解散揭示行业盈利分化与转型压力：高息高返模式受挤压，资产质量承压，残值倒挂风险上升，向以租代购和资产管理的转型成为关键。银行车贷以低息策略抢占市场，传统汽金在资金成本、渠道、边界监管方面处于劣势；新能源金融则强调全生命周期服务、智能化与充换电网络的价值创造，导致估值和风险模型需重构。为破解困局，建议：以融资租赁和以租代购构建全生命周期盈利闭环，提升残值管理与二手车处置能力；推动服务价值链再造，通过保险协同、软件订阅等增值服务分散息差依赖；与主机厂深度绑定，打造生态级金融产品、库存融资与数据驱动的风控；升级风控体系，强化透明定价与精准客群；并探索出海与跨境金融，寻找新增市场与跨境融资机会。核心在于转变为资产运营商与服务生态的综合体，才能在新一轮行业洗牌中立于不败之地。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E4%BB%A5%E7%A7%9F%E4%BB%A3%E8%B4%AD">#以租代购</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E4%BA%A7%E8%BF%90%E8%90%A5">#资产运营</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7%E5%8D%87%E7%BA%A7">#风控升级</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%91%E8%9E%8D">#新能源金融</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.sina.cn/bignews/insight/2026-06-07/detail-iniaqtnk9514788.d.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12403https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12403Sun, 07 Jun 2026 15:26:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 家电巨头的能源野望：500亿背后的金融算盘与B端赌局</b><br /><br />在2026年SNEC能源展上，家电巨头们已成为新能源赛道的重要玩家，美的、海尔、创维、TCL中环等正在以“金融+科技”的组合拳，推动光伏与储能向B端延伸。由于C端市场红海、增长乏力，向企业级市场转型成为共识，核心在于以更高层次的运营服务取代单纯的渠道扩张。这些企业在渠道、品牌与供应链方面具备天然优势，但在核心硬件如储能电芯、逆变器等专业领域仍处于劣势，因此面临技术壁垒与成本挑战。金融模式方面，EMC、光伏贷等旧模式风险上升，逐渐转向以美的EaaS等模式为代表的“金融+服务”体系，将风险从业主端转移到企业自身，提升了资产收益率但也放大了自有资产的风险暴露。 三家体系的尝试各有侧重：美的通过自研技术和AI能源管理提升系统效率，海尔以工业大数据降弃光率，创维在户用端推动虚拟电厂，TCL中环则以制造端成本优势为核心。整体而言，行业尚未形成确定的胜负格局，未来的关键在于能否真正把分散的屋顶、储能与可调负荷聚合成可报价、可风控的资产池，从而实现以算法驱动的稳定收益。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%AE%B6%E7%94%B5%E8%B7%A8%E7%95%8C">#家电跨界</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D">#金融</a>+科技 <a href="/search/%23EaaS">#EaaS</a> <a href="/search/%23%E8%99%9A%E6%8B%9F%E7%94%B5%E5%8E%82">#虚拟电厂</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.guancha.cn/economy/2026_06_07_819689.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12365https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12365Sat, 06 Jun 2026 15:17:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 新能源车省下的油钱，正被保费“薅”回去？</b><br /><br />新能源车险在定价和风险识别上出现“定价失灵”的阶段性难题。精算模型的多维风险因子与动态定价能力尚需完善，且关键数据大多掌握在车企手中，导致保险公司难以实现对个体风险的精准定价，进而引发亏损与价格分化。与此同时，新能源汽车的高额赔付成本，尤其是电池和三电系统的维护费用，以及一体化压铸和高密度传感元件带来的维修成本，进一步推高了整体成本。为破解这一困局，行业通过车企系保险、车联网、数据共享与定价机制改革等路径探索，推动智能网联车险、基础+变动定价、跨行业数据协同等创新。政策层面亦强调利用网约车等数据来匹配风险与定价，并推动跨行业数据交互试点。总体路径是通过产品创新、数据开放、定价工具改革与技术赋能，建立以风险为核心的定价体系，形成数据驱动的动态定价和成本控制，推动新能源车险实现高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%99%A9">#新能源险</a> <a href="/search/%23%E5%AE%9A%E4%BB%B7%E6%94%B9%E9%9D%A9">#定价改革</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%85%B1%E4%BA%AB">#数据共享</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E6%95%B0%E6%8D%AE">#车企数据</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E9%99%A9%E5%AE%9A%E4%BB%B7">#风险定价</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://user.guancha.cn/main/content?id=1665057" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12272https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12272Thu, 04 Jun 2026 04:23:08 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 新华网财经观察丨蹚出亏损泥潭 新能源车险加速走向分化-新华网</b><br /><br />新能源车险在近年进入高增长阶段，但行业盈利与定价却呈现两极分化的态势。2025年新能源车险保费收入达1900亿元，同比增长约35%，占车险比重首次超过两成；但行业整体承保却亏损56亿元，且多车型赔付率超过100%。原因在于定价与风险成本之间的错配：新能源车的单车风险成本约为燃油车的2.2倍，而保费仅为1.7倍，加之充电事故、三电系统维修、感知元件换装等高成本因素。数据掌握不充分、驾驶行为与使用性质难以精准区分，导致高风险驾驶与营运使用被低成本覆盖，进而传导至同车型全部车主。头部险企通过车联网、远程信息等手段实现初步个体化定价，但要大规模落地需要长期数据积累、模型细化及法规配套。为破解定价难与风险新挑战，行业正在推动数据共享、定价工具改革、技术赋能，以及与车企的协同创新，如点对点的数据互联、跨行业数据共享试点、智能网联车险等。通过“基础+变动”定价、奖优罚劣机制等方式，逐步使保费回归风险本身，并在监管引导下形成开放的产业生态，以降低新能源车险的生命周期成本。未来的路径在于数据壁垒打破、模型与制度并进、以及更广泛的产业协作。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%AE%9A%E4%BB%B7%E6%94%B9%E9%9D%A9">#定价改革</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%85%B1%E4%BA%AB">#数据共享</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E9%99%A9%E6%88%90%E6%9C%AC">#风险成本</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E5%8D%8F%E5%90%8C">#车企协同</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.news.cn/20260604/941ef557fdd242b6a58715d1a3a26a94/c.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12227https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12227Wed, 03 Jun 2026 04:26:36 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 大湾区金融发展协会发力，引入新质力量促澳门经济多元发展</b><br /><br />记者从大湾区金融发展协会获悉，该会主办的签约仪式在6月1日举行，围绕推动融入国家发展大局，为澳门引入新质经济发展力量展开。现场同时举行环球保险经纪有限公司开业典礼及大湾区金融发展协会第二届理监事换届。活动期间共签订4份合作协议，目标是引入内地和国际金融科技、产业资源与创新技术，提升澳门经济的高科技、高效能和高质量的“新质经济”动力。协会创会会长何敬麟在致辞中表示，现代金融产业能为澳门带来新质经济发展力量，期待金融与保险业的创新充分发挥中葡商贸平台作用，将国际先进的风险管理经验引进来，同时帮助内地资本与企业走出去，推动“一带一路”国家之间的紧密合作。希望业界共同努力，把握机遇，推动澳门金融与新兴产业协同发展，促进经济适度多元化，做大做强现代金融这块“金名片”，为国家金融开放与大湾区金融建设贡献力量。现场签署的4份协议涉及多方合作：促进澳门旅游+产业的融合、支持澳门高新科技产业发展、为本地企业提供专业金融服务及融资方案，以及新版保险机构的合作。澳门环球保险经纪有限公司在同场举行开业典礼，获批成立后将以澳门为核心、连接祖国和全球，推出创新、差异化的保险方案，拓展保险市场新机遇，推动现代金融生态的多元创新，为澳门新质经济注入新动能。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%BE%B3%E9%97%A8%E7%BB%8F%E6%B5%8E">#澳门经济</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%88%9B%E6%96%B0">#金融创新</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B4%A8%E7%BB%8F%E6%B5%8E">#新质经济</a> <a href="/search/%23%E4%BF%9D%E9%99%A9%E6%9C%8D%E5%8A%A1">#保险服务</a> <a href="/search/%23%E7%B2%A4%E6%B8%AF%E6%BE%B3">#粤港澳</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=660582" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12167https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12167Mon, 01 Jun 2026 23:16:47 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 华承资本（新加坡）有限公司携手澜庭俱乐部：共筑新股基金卓越标杆</b><br /><br />在数字化浪潮中，互联网金融迅速发展，成为推动经济体质改革的重要力量。文章首先指出中国在金融改革中的稳步推进及各地政府对金融模式创新的积极探索，互联网金融通过提高覆盖面和效率，为小微企业与个体创业者提供多元融资渠道，并在跨境支付、智能投顾等领域与国际接轨，提升全球竞争力。随后聚焦华承资本（新加坡）有限公司推出的新股基金及其在资产管理领域的战略布局，强调其专业能力、前沿理念和对市场趋势的精准把握。澜庭俱乐部作为长期在投资管理领域具影响力的机构，签署战略合作，将深度参与新股基金项目，凭借丰富经验与资源整合能力，为项目提供专业意见并扩大影响力。双方通过紧密协作，致力于在全球金融市场挖掘新股投资潜力，推动互联网金融的创新与合作，形成互利共赢的新局面。总体而言，本文展现了在全球金融结构变革浪潮中，通过强强联合与专业化投资团队，推动新股基金项目的落地与财富增值机会。免责声明提示市场有风险，投资需谨慎。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%92%E8%81%94%E7%BD%91%E9%87%91%E8%9E%8D">#互联网金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%82%A1%E5%9F%BA%E9%87%91">#新股基金</a> <a href="/search/%23%E6%BE%9C%E5%BA%AD%E4%BF%B1%E4%B9%90%E9%83%A8">#澜庭俱乐部</a> <a href="/search/%23%E5%8D%8E%E6%89%BF%E8%B5%84%E6%9C%AC">#华承资本</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E6%8A%95%E8%B5%84">#全球投资</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://mtz.china.com/toutiaos/20260601/0601238150.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12109https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/12109Sun, 31 May 2026 20:26:24 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 金融滋养创新“雨林”，精准滴灌“新锐”尖兵</b><br /><br />江苏省科技金融深度融合对接会暨新锐科技企业融资服务专场在南京举行，聚焦通过平台、标准与场景三位一体的生态建设，推动科技企业从实验室到生产线的全生命周期金融服务。会议推出“苏科融—江苏省科技金融综合服务平台”，整合股权、信贷、债券、保险、担保等资源，打造科技企业创新信用身份证，力争企业发展何处，金融服务就跟进到哪儿。智力支撑成为生态基石，设立科技金融创新研究中心并成立金融学会科技与金融专业委员会，重点在数据标准、监管沙盒等方向探索投贷联动与场景应用。江苏银行等金融机构与高新区共同发布“双高协同”金融产品，推动金融服务深度嵌入“从实验室到生产线”的转化环节。对接会上各方还签署投资与投贷联动协议，形成“耐心资本”与“硬核科技”的深度对接。未来通过跨部门协同与政策集成，提升科技金融能力建设，推动3300亿元科技领域授信等综合性金融承诺，全面服务科技创新与产业升级。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E9%87%91%E8%9E%8D">#科技金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E9%94%90%E4%BC%81%E4%B8%9A">#新锐企业</a> <a href="/search/%23%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E7%94%9F%E6%80%81">#平台生态</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%88%9B%E6%96%B0">#金融创新</a> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B4%B7%E8%81%94%E5%8A%A8">#投贷联动</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.xhby.net/content/s6a1c13a8e4b0baeb0111b28c.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11975https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11975Thu, 28 May 2026 16:27:05 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 如何用AI帮助炒股系列（二）：如何获得产业链报告</b><br /><br />文章讨论投资策略时的两条路径：左边是适合新兴产业和技术路线尚未明确的阶段，推荐选用行业 ETF 以降低踩错风险，尤其当个人研究能力有限时，ETF 可以避免买到假龙头和财务风险暴雷的公司。右边则适用于行业增速放缓、利润在产业链中分配不均衡的阶段，需锁定“拿最大蛋糕”的环节，如在新能源、光伏、消费品中通过梳理上下游，瞄准上游锂矿和电池企业来实现超额收益。文章以新能源行业为例，2019 年靠买行业 ETF 获利较好，而2022 年后增速放缓、竞争激烈时则需更精确地选取龙头及上游环节来继续跑赢。最后提醒新用户可通过妙投APP获取完整内容。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84">#投资</a> <a href="/search/%23ETF">#ETF</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E4%B8%8A%E6%B8%B8">#上游</a> <a href="/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4">#龙头</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://pro.huxiu.com/article/4862254.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11923https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11923Wed, 27 May 2026 12:16:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【财经面对面】拥抱AI效率，严守风险底线——访国元证券副总裁梁化彬</b><br /><br />AI浪潮正在深刻改变金融生态，提升效率的同时也带来隐蔽性金融风险。专家强调金融安全应放在首位，合规与数据安全、反洗钱等前置条件不可忽视。AI在风险感知方面存在滞后，若长期积累可能演变为系统性风险，因此需在保障安全的前提下推动效率提升。国元证券已在投研、投行、财富管理等领域推进AI+应用，如融汇系统智能解读研报、智能投顾服务、招股说明书撰写等，提升客户服务与决策效率。未来五年将是应对挑战的关键窗口期。国家层面强调服务实体经济，新质生产力包含科技突破、传统产业升级与生产要素创新三维度，金融机构应在这三方面提供差异化服务。产业并购被视为推动传统产业升级的重要工具，国元证券正推进科学家–企业家陪伴计划，与高校院所合作，推动前沿科研与企业融合，形成“投早、投小、投硬科技、投长期”外延的布局，并增设投产业园、投高校方向，从源头创新驱动金融服务落地。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%AE%89%E5%85%A8">#金融安全</a> <a href="/search/%23AI%E5%BA%94%E7%94%A8">#AI应用</a> <a href="/search/%23%E5%AE%9E%E4%BD%93%E7%BB%8F%E6%B5%8E">#实体经济</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B4%A8%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%8A%9B">#新质生产力</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%88%9B%E6%96%B0">#金融创新</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.cnfin.com/yw-lb//zixun/20260527/4418132_1.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11829https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11829Mon, 25 May 2026 02:11:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 新疆发布全国首个煤化工转型金融标准</b><br /><br />近日，中国人民银行新疆分行联合中国人民银行昌吉回族自治州分行等相关单位研究制定的团体标准《转型金融支持经济活动实施指南（煤化工行业）》由新疆金融学会正式发布实施。 据介绍，这是全国首个聚焦煤化工领域的转型金融专项标准，标志着新疆在煤化工行业绿色低碳转型方面取得了较大进展。 本次发布的《转型金融支持经济活动实施指南（煤化工行业）》及配套目录，以煤焦化、煤气化、煤液化三大核心领域为切入点，明确七大类转型路径、20余个技术方向，覆盖设备升级、工艺优化、先进技术应用、数智化改造、副产物资源化、二氧化碳利用、高附加值产品生产等全链条转型活动，填补国内煤化工行业转型金融标准空白。 该实施指南配套附录《转型金融支持经济活动目录（煤化工行业）》和煤化工领域主要产品能耗限额一览表，明确支持目录，确定能效标尺，结合实施指南细化企业、金融机构、第三方机构操作流程，明确申报材料、审核要点、信息披露、风险防控等具体要求，让金融机构“看得懂、用得上、可落地”，让企业“报得上、贷得到、转得快”。 中国人民银行新疆分行将以标准发布为契机，构建“政府+金融机构+企业+第三方机构”四位一体协同推进机制，推动转型金融从“标准落地”向“实效显现”加速转化。 下一步，新疆金融业将努力探索形成可复制、可推广的经验，争取为全国煤化工行业低碳转型发展提供“新疆方案”。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E9%87%91%E8%9E%8D">#转型金融</a> <a href="/search/%23%E7%85%A4%E5%8C%96%E5%B7%A5">#煤化工</a> <a href="/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#低碳转型</a> <a href="/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86%E8%90%BD%E5%9C%B0">#标准落地</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E7%96%86%E6%96%B9%E6%A1%88">#新疆方案</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cctd.com.cn/show-37-255397-1.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11627https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11627Tue, 19 May 2026 18:47:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 23家汽金公司资产规模止跌回升 行业龙头再易主</b><br /><br />2024年以来，汽车金融行业出现龙头易主潮。梅赛德斯-奔驰汽车金融资产规模下滑，被奇瑞徽银汽车金融和吉致汽车金融反超，成为新晋行业领头羊；奇瑞徽银更在年度净利润上实现对上汽金融的超越，成为新的行业冠军。尽管资产规模整体回升，23家可比公司中仍有多家利润承压，2025年19家有可比数据的汽车金融公司合计净利润为96.7亿元，同比下降33.9%，唯有少数如宝马金融(中国)、东风汽车金融和瑞福德金融实现正增长。行业分化明显，前期龙头上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰金融等受多因素影响，业绩出现不同程度的下滑。汽车金融主力聚焦零售和经销商贷款，严重绑定主机厂及其品牌，在资产质量方面以抵押贷款为主，违约计提和处置较为成熟，整体风险控制相对稳健。未来在新能源汽车的强势驱动、两新政策及市场需求持续释放之下，头部公司资产与规模有望回升，但个体企业的表现仍将高度分化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E9%BE%99%E5%A4%B4">#行业龙头</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E9%BE%99%E5%A4%B4">#新龙头</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E4%BA%A7%E8%A7%84%E6%A8%A1">#资产规模</a> <a href="/search/%23%E5%87%80%E5%88%A9%E6%B6%A6">#净利润</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://stock.10jqka.com.cn/20260520/c676814827.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11515https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11515Sun, 17 May 2026 15:11:45 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 兴业银行上海分行举办“走进新质生产力”_央广网</b><br /><br />本次由兴业银行上海分行等单位联合主办的“兴火科技——走进新质生产力”暨“2026首届新质生产力并购论坛”在沪成功举行，聚焦行业趋势、跨境布局、投后整合、生态协同等议题，探讨并购如何赋能实体经济。与会嘉宾系统解析并购的底层逻辑，提出跨区域、跨行业、跨赛道的协同发展路径，为企业把握机遇、规避风险、挖掘潜力搭建高效交流与资源对接平台。上午场围绕战略引领与格局展望，发布“2025年十大新质生产力并购案例”并启动2026年度征集，下午场发布《中国并购市场年度分析报告2026》，并就半导体、跨境、生物医药等领域展开对话，通过真实案例促进行业认知与资本实践深度融合。圆桌对话环节由兴业银行及政府、产业界代表探讨并购在新质生产力中的价值逻辑与路径，六家科创企业参与路演，现场汇聚上市公司、头部机构及国资平台，提供全链条赋能。当前正处产业整合关键窗口期，银行持续推进“商行+投行”双轮驱动，以科技创新引领服务新质生产力的发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B9%B6%E8%B4%AD">#并购</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B4%A8%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%8A%9B">#新质生产力</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E6%9C%AC%E5%AF%B9%E6%8E%A5">#资本对接</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E6%95%B4%E5%90%88">#产业整合</a> <a href="/search/%23%E7%A7%91%E5%88%9B">#科创</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cnr.cn/shanghai/tt/20260517/t20260517_527623696.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11444https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11444Fri, 15 May 2026 22:16:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车行业告别“超低月供”促销_财经频道_中国青年网</b><br /><br />近期多家主流车企陆续撤下7年期低息购车方案，市场回归以5年内为主的贷款周期。此前的超低首付与超长还款虽然短期内提高了订单转化，但延长还款周期并不等于低成本，且存在回款风险与残值倒挂等隐患。按照现行法规，个人汽车贷款最长不得超过5年，部分企业通过消费贷或融资租赁变通，实质上规避监管，隐藏多重风险。短期看，7年期低息制造话题；长期看，易将车企、金融机构与消费者卷入风险链条。因此，超长车贷退出应被视为市场回归理性竞争的重要信号。新能源汽车面临技术迭代、电池衰减与二手残值波动，贷款越长，残值与剩余贷款倒挂概率越高，若后期出现收入波动，处置风险随之上升。低月供吸引的多为价格敏感群体，消费者可能产生提前消费冲动。对车企而言，低利背后是贴息成本，若长期依赖将压缩利润空间并影响长期健康发展。金融工具不能替代产品力，真正决胜关键在于产品质量、技术、服务与定价。合理的分期与低息应服务于真实购车需求，确保合规、透明、适度。超长车贷退场对短期销量有影响但可控，3-5年贷款能满足多数需求，有助于挤出过度金融促销，回归产品、价格、服务与品牌的基本面。在电动化、智能化加速的市场环境下，行业需守住监管、风控与消费者承受边界，依靠拉长债务周期换取短期销量非长久之计。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%B4%B7%E6%94%BF%E7%AD%96">#车贷政策</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E9%A3%8E%E9%99%A9">#金融风险</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%9B%9E%E5%BD%92">#市场回归</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E5%93%81%E5%8A%9B">#产品力</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.youth.cn/finance_gdxw/202605/t20260515_16660482.htm" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11408https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11408Fri, 15 May 2026 02:11:16 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车行业告别“超低月供”促销--经济·科技--人民网</b><br /><br />近期，多家主流车企陆续下架7年期低息购车方案，最长贷款期限基本回到5年以内；此前还存在超低首付、超长周期、超低月供的促销话术。短期看，7年期低息能制造话题，长期却可能将车企、金融机构与消费者卷入风险链条。当前个人汽车贷款期限不得超过5年，部分厂商通过消费贷、融资租赁等形式变通，实质潜藏风险。随着超长车贷退场，市场回归理性竞争信号明确。新能源汽车面临技术迭代快、电池衰减、二手车残值波动等挑战，贷款越长，残值与余额倒挂概率越高，若收入波动，处置风险上升；对消费者而言，低月供或成长期负债约束。超长车贷往往吸引价格敏感群体，可能引发提前消费。对车企而言，低利背后需承担贴息成本，若长期依赖促销，将压缩利润空间，不利于长期健康发展。金融工具不能替代产品力，消费者最终购买的是汽车本身。合理分期、低息贷款应合规、透明、适度，服务真实购车需求，而非放大冲动。超长车贷退场短期或影响销售，但对真正有购车能力的群体，3年至5年的方案仍能满足需求，有助于挤出过度金融化促销，市场重新回到产品、价格、服务与品牌的基本面。当前中国车市处在电动化、智能化转型阶段，监管与金融风险底线不可逾越，靠拉长债务周期换取短期销量不是长久之计。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D">#汽车金融</a> <a href="/search/%23%E4%BF%83%E9%94%80%E9%A3%8E%E6%8E%A7">#促销风控</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B7%E6%AC%BE%E6%9C%9F%E9%99%90">#贷款期限</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%9B%9E%E5%BD%92">#市场回归</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://finance.people.com.cn/n1/2026/0515/c1004-40720391.html" target="_blank">原文链接</a>https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11216https://jinrong.hangyexinwen.com/posts/11216Sat, 09 May 2026 15:17:03 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 萨摩耶云 AI 图智能平台获奖 助力金融新质生产力发展_中华网</b><br /><br />在金融科技向高质量发展转型的关键阶段，“新质生产力”成为行业发展的核心关键词。2025年12月，在新华社指导、中国经济信息社主办的2025企业家博鳏论坛·品牌信用建设论坛上，深圳萨摩耶数字科技有限公司的AI图智能平台凭借先进的智能风控能力，获评“2025金融新质生产力优秀实践”。这一奖项的斩获，不仅是行业对萨摩耶云技术实力的高度认可，更是其以技术创新推动金融风控智能化升级、践行金融新质生产力发展理念的扎实体现，为金融科技行业的技术创新树立了全新标杆。直击行业痛点，技术创新破解传统风控难题随着金融服务全面线上化，欺诈风险呈现出复杂化、链条化、隐蔽化的新特征，传统依赖静态规则的风控模式，在面对虚假身份、设备多开、跨场景协同等新型欺诈手段时，逐渐暴露出覆盖广度不足、时效性滞后、关联识别能力薄弱等问题，成为制约金融行业高质量发展的痛点。而《金融科技（FinTech）发展规划（2022—2025年）》明确提出，要推进大数据、人工智能、图分析等技术在风险识别和预警环节的落地，为金融风控技术创新指明了方向。在此背景下，萨摩耶云精准把握行业趋势与政策导向，于2023年启动“猎户座系统”升级项目，以“AI+图智能”为核心路径，对原有风控系统进行结构性改造。此次升级并非简单的技术叠加，而是从底层架构出发，直击传统风控的核心痛点，重点提升系统的关联风险识别能力与整体稳定性，为金融风控智能化升级提供了全新解决方案，也为AI图智能平台斩获行业大奖奠定了坚实的技术基础。硬核技术架构，打造智能风控新体系能够获评“2025金融新质生产力优秀实践”，核心在于萨摩耶云AI图智能平台构建了一套兼具创新性、实效性与示范性的硬核技术架构，将AI与图智能技术深度融合，实现了金融风控的质的飞跃。平台基于NebulaGraph分布式图数据库，打破了传统数据孤岛，将客户、设备、账户、行为、地域等多维度数据汇聚为统一的关联网络，让原本分散的数据形成有机整体。同时，借助图算法和行为模式识别技术，实现了风控从“识别单一事件异常”向“识别整体关系网络风险”的转变，能够更早发现群体性、链式欺诈特征，从源头上防范金融风险。更重要的是，平台具备可持续优化机制，可根据风险反馈逐步调整模型参数和特征权重，让风控模型始终与最新的欺诈手段同频，持续提升识别准确性。作为首批等保三级认证企业，萨摩耶云在技术创新的同时，始终坚守数据安全底线。平台运用联邦学习、动态加密、数据脱敏等先进技术，持续强化数据安全与隐私保护能力，在提升风控效率的同时，确保用户数据安全，实现了技术创新与数据安全的双重保障，这也是其能够通过中国经济信息社多维度严格评审的重要原因。落地成效显著，技术价值获实战验证衡量一项金融科技技术的价值，最终要看落地实效。萨摩耶云AI图智能平台上线运营后，凭借其先进的技术架构，在风控实战中取得了一系列亮眼成绩，以实打实的成效印证了金融新质生产力的实践价值，也让“金融新质生产力优秀实践”这一荣誉实至名归。数据显示，平台上线后，图查询能力大幅增强，决策链路持续优化，规则执行效率直接提升55%；风控处理时间缩短一半，让金融服务的效率显著提升，为用户带来更优质的体验；人工审查效率提升近30%，有效降低了金融机构的人力成本，实现了降本增效的双重目标；与此同时，通过技术架构统一和模型体系优化，系统运维成本下降约25%，让金融风控的运营更加高效、可持续。这些实打实的成效，不仅让萨摩耶云自身的风控能力实现了质的提升，更为行业提供了可复制、可推广的智能风控解决方案。此次获评“2025金融新质生产力优秀实践”，正是行业对其技术落地成效的高度认可，证明了AI图智能平台在风险管理智能化升级方面的示范性与推广价值。从直击行业痛点的技术创新，到硬核的技术架构搭建，再到亮眼的落地实战成效，萨摩耶云AI图智能平台斩获“金融新质生产力优秀实践”荣誉，是实力使然，更是创新必然。未来，萨摩耶云将继续以此次获奖为契机，深化AI、大数据、图智能等技术在金融领域的应用研究，持续推动金融风控技术的迭代升级，以更多技术创新成果助力金融新质生产力发展，为构建安全可信的数字金融生态贡献核心技术力量。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E7%A7%91%E6%8A%80">#金融科技</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E6%8E%A7">#风控</a> <a href="/search/%23AI%E5%9B%BE%E6%99%BA%E8%83%BD">#AI图智能</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B4%A8%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%8A%9B">#新质生产力</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%AE%89%E5%85%A8">#金融安全</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://tech.china.com/articles/20260509/202605091864542.html" target="_blank">原文链接</a>